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fein 300 le fan club
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Re: fein 300 le fan club
loki a écrit:CC, dans la 2001 il y en a deux. un sous le rail et un derrière la plaque de couche.
le mec qui t'as fait ça sur ta 600 est un barbare qui bricole les crosses comme moi je fait de la chirurgie cardiaque...
j'ai gagné pas mal de pieces pour ma boite a bazard avec la 600
sans oublier le coin fait maison tres classe en bois anodisé
a part le poids de canon bien sur
capitaine caverne- Pilier
-
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Re: fein 300 le fan club
Sur la 2001, quand tu actionne le levier, tout s'ouvre tout seul.
une fois que tu as mis le plomb et fermé la culasse c'est prêt a tirer.
une fois que tu as mis le plomb et fermé la culasse c'est prêt a tirer.
Invité- Invité
Re: fein 300 le fan club
loki a écrit:Sur la 2001, quand tu actionne le levier, tout s'ouvre tout seul.
une fois que tu as mis le plomb et fermé la culasse c'est prêt a tirer.
bennnn non
quand j'actionne le levier de pompe, la trappe s'ouvre, mais faut que je la tire vers l'arriere, ca fait un clic et la je peux la ramener vers l'avant, ou une fois ramenee vers l'arriere, je la relache et un ressort la ramene vers l'avant toute seule
si je manoeuvre juste le levier, je peux pas refermer la trappe, mais y'a peut etre un soucis, je sais pas, mais dans la doc, y'a bien le mouvement vers l'arriere a effectuer, elle est pourrie la doc chez anschutz, mal scannee, mais on voit deux fleches
d'ailleurs si quelqu'un a une version plus lisible de la doc, je suis preneur
et au fait, dans la doc, ils causent bien de securite, comme le dit guyguy, pas de tir a sec
Dernière édition par capitaine caverne le Mar 11 Juin 2013 - 13:24, édité 1 fois
capitaine caverne- Pilier
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Re: fein 300 le fan club
loki a écrit:C'est normal. Je Croyais que ça ne s' ouvrait pas.
donc on est d'accord
en revanche, c'est bien une securite, pas du tir a sec
capitaine caverne- Pilier
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Re: fein 300 le fan club
Sur une arme a feu, le verrou n'est pas une sécurité.
Laisser la culasse ouverte ou la retirer fait partit de la "mise en sécurité "
Un sécurité est un mécanisme qui bloque la détente même en condition de tir. Donc culasse fermée et le plomb engagé.
Laisser la culasse ouverte ou la retirer fait partit de la "mise en sécurité "
Un sécurité est un mécanisme qui bloque la détente même en condition de tir. Donc culasse fermée et le plomb engagé.
Invité- Invité
Re: fein 300 le fan club
j'essayerai ce soir . . . .
capitaine caverne- Pilier
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Re: fein 300 le fan club
toyot60 a écrit:
pour le grip , je l'ai peint a la brosse en tamponant ...
la crosse , je l'ai poncé et ciré ..pas huilé
j'y ai aussi songe a juste cirer
jolie video, mais ca me prendrai plus de temps de la faire que de refaire ma junior
capitaine caverne- Pilier
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Re: fein 300 le fan club
muab va pas etre content
capitaine caverne- Pilier
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Re: fein 300 le fan club
ARGHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH!!!
muab- Vieil Habitué
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Re: fein 300 le fan club
t'as plus qu'a fouiner sur egun muab .......
y'en a pas si svt que ca en plus, des 150 !
tu veux pas une C60 ???
y'en a pas si svt que ca en plus, des 150 !
tu veux pas une C60 ???
capitaine caverne- Pilier
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Re: fein 300 le fan club
Elle me plaisait bien celle de GUYGUY,je matais souvent son site,jolie,entretenue,c'est rassurant d'acheter à un membre connu et reconnu,tu t'attaches...
muab- Vieil Habitué
-
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Re: fein 300 le fan club
C60,celle de Wovokaa?
muab- Vieil Habitué
-
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Localisation : calvados
Date d'inscription : 05/07/2008
Re: fein 300 le fan club
nan, ca c'etait une 601 (ou une 600, meme modele a un detail pres)
la C60, fonctionne avec cartouche CO2, c'est un des modeles fetiche de Loki, mais esthetiquement, c'est tres proche d'une 600, meme allure de crosse, meme gueule
-------
https://www.forum-airguns.com/viewtopic.forum?t=62677
la C60, fonctionne avec cartouche CO2, c'est un des modeles fetiche de Loki, mais esthetiquement, c'est tres proche d'une 600, meme allure de crosse, meme gueule
-------
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capitaine caverne- Pilier
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