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Stoeger x10

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Message par arthirdu32 Dim 2 Oct 2011 - 19:21

Bonjour,

J’appelle à tout les possesseurs ou pas d’ailleurs de carabine stoeger x10 :

Je sais que se sujet a été évoqué plein de fois mais j'ai démonter ma x 10 et mit du sprai d'huile de marque STOP dans la chambre donc par dessous la carabine de la ou l'on a vu sur une partie du ressort j'ai re nettoyer le cannon
de la fumée s'échape du canon normal mais aussi de la chambre a air !!
Est -ce normal ? Le piston risque t-il quelque chose ?

Dernière question peut-on retirer le silencieux ou cet espèce de compensateur qu'il y a en bout de canon ?

Merci d'avance pour vos réponses plus ou moins satisfaisantes Stoeger x10 Emotico2

Ps : désoler pour les fautes d’orthographe c'est à cause de l'émotion Stoeger x10 0trampol
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Message par Oneroz49 Dim 2 Oct 2011 - 20:04

Effet diesel apparemment, je pense que c'est normal que cela ce produise aussi sur la chambre à air car celle ci est "trouée": (preuve ici qu'elle est trouée https://www.forum-airguns.com/t47990-demontage-stoeger-x10-passage-a-16joules?highlight=stoeger+x10 ) donc la fumée ne s'échappe pas que par le canon mais aussi par la chambre à air contrairement aux autres carabines

D'ailleurs c'est en bouchant ce trou que l'on gagne en puissance mais là je m'éloigne du sujet...

Tir 500 plombs et recontacte nous ce n'est peut-être rien (c'est quand même quelque chose mais bon...Ne jamais huiler une carabine là où il ne faut pas et pas en trop grande quantité) (après 500 plombs l'effet diesel s'estompe (je crois) )

OU ALORS je me trompe et un expert pourra te réponde Stoeger x10 Emotico2

J'espère t'avoir "satisfais"

Sur ce, bonne nuit
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Message par Oneroz49 Dim 2 Oct 2011 - 20:11

Désolé je n'avais pas vu tes autres questions;

-Pour le piston, oui je pense qu'il faut éviter les massages à l'huile pour celui-ci smil 84

-Pour le "compensateur", je te conseil de le garder, il te sers à mettre la mains (parfois moite) dessus afin de briser le canon et donc de ne pas mettre celle ci sur le canon qui pourrait rouiller (a moins que tu astique ta carabine à l'armistol après chaque utilisation...)
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Message par arthirdu32 Lun 3 Oct 2011 - 15:23

Merci pour ces réponses .

Mon piston n'est donc pas a 2 doigts de se désintégrer ou de partir en miette si j'ai bien compris enfin j'espère aussi ! ???
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Message par julius76 Lun 3 Oct 2011 - 16:52

Dans le mode d'emploi fournis avec ma Stoeger X10 il est écrit mot pour mot :

Tous les 1000 coups, appliquer une goutte d'huile pour armes dans la chambre de compression.

Donc je ne pense pas que tu es mis ta carabine en danger.
Je me souviens que de la fumée s'échappais aussi de ma X10 lorsqu'elle était neuve, sans doute à cause de l'huile d'usine.
Par contre d'après le mode d'emploi il n'est pas nécessaire de démonter quoi que ce soit pour mettre une goutte d'huile dans la chambre de compression !!
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Message par arthirdu32 Mar 4 Oct 2011 - 5:37

Merci cela m'aide beaucoup et me rassure Stoeger x10 Emotico2

Je verrais par la suite si cela persiste j'ai déjà utiliser environ 500 plombs .
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Message par toto83600 Mar 4 Oct 2011 - 16:16

Salut, dis moi, j' aurais voulu savoir si tu etais content de ta carabine X10??
Car j envisage d en acheter une ;p
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Message par Oneroz49 Mer 5 Oct 2011 - 17:56

Tant mieux que cela te rassure, mais je pense vraiment que t'as carabine ne craint rien, ou de cracher pendant environ 500 plombs, effet diesel ;)
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Message par arthirdu32 Jeu 27 Oct 2011 - 11:27

Désoler pour la réponse un peut tardive l'effet c'est complètement dissiper ! Plus de peur que de mal smil 85

Pour répondre à toto même si c'est tard oui je suis satisfait elle est suffisamment précise et c'est un super bon rapport qualité prix .

Après il y a mieux mais la qualité sa se paye . Stoeger x10 Emotico2


Voila pour la réponse .
Et merci .
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