"Face" à 200km/h

Bah oui, c'est toujours agréable de débattre sur ce genre de chose, ça permet de parfaire sa culture général ^^

loki a écrit:

je suis en train de télecharger les épisodes de mythbuster et tu verra en images que dans autoconso, ils se sont trompés dans leur explication....

j'ai mis le lien de l'épisode en question en page un ou deux.

bon bah si tous le monde regarde et continue a dire que manger un mur a 200 equivaut a un choc frontal de deux voitures a 100 c'est pareil alors j'abandonne...

parce l'exemple est en face de leur yeux...

Le choc n'est pas le même... Mais la vitesse oui

ya pas du mur sur l'autoroute de toute façon xD

loki a écrit:

bon bah si tous le monde regarde et continue a dire que manger un mur a 200 equivaut a un choc frontal de deux voitures a 100 c'est pareil alors j'abandonne...

parce l'exemple est en face de leur yeux...

ouai c'est comme ça.

ps: l'énergie dévelopée est peut être la même, mais si il y a deux voitures l'énergie se répend sur les deux. alors que dans un mur c'est tout la même qui prend. donc ça a rien a voire!

Notez que je distingue deux choses :la vitesse relative des autos et l'énergie de l'impact....
lisez bien avant de dire tout et son contraire.
Pour info :j'avais l'intention de rédiger mon petit topo mais comme il existe certainement un post déja écrit ,pourquoi pas...
j'avais raison et j'ai trouvé......sur le forum des sciences
Que l'auteur en soit ici remercié c'était tout à fait ce que j'aurai écrit.
Maintenant si vous refusez de reconnaitre que ce forum fait autorité vous en avez tout à fait le droit....
A l'appréciation de chacun
fin des hostilités pour ma part
Bonne journée à tous.

Citation :

Quant au choc frontal sur élément fixe, soit 64 km/h,
il correspond à la collision de deux véhicules qui se télescopent à 32
km/h chacun, et encore à condition que ce soit deux Laguna 2 qui
se téléscopent ! ) Autrement dit, un bon sprinter n’est pas loin de
doubler ces voitures…
Faites l’essai, roulez à 32 km/h, et vous verrez l’allure.

l'article complet ici
http://www.automotoconso.com/leblog/?p=164

"Quant au choc frontal sur élément fixe, soit 64 km/h,
il correspond à la collision de deux véhicules qui se télescopent à 32
km/h chacun"

toujours faux!

dans cette article il faut lire les commentaires (en particulier "frogy")

toxregius a écrit:

ya pas du mur sur l'autoroute de toute façon xD

Ah ah ah ah ah ah ah

Désolé de faire remonter le sujet mais un détail me chiffonne !
C'est vrai qu'il faut tenir compte de l'énergie, donc de la transformation de l'énergie cinétique en énergie de déformation mais un choc entre une voiture roulant à 100 km/h et un mur ne dégage pas la même quantité d'énergie de déformation pour le véhicule qu'un choc entre deux voitures roulant l'une vers l'autre à 100 km/h chacune.
Je suis d'accord avec l'explication de titi.4600

titi.4600 a écrit:

Une voiture de masse m roulant à une vitesse vo a une énergie cinétique de 1/2 m.Vo²

Si elle entre dans un mur, comme le mur est quasi indéformable la totalité de l'énergie cinétique (soit 1/2 m.vo²) sera transformée en énergie de déformation de la voiture.

Si il y a 2 voitures de masse m chacune roulant en sens contraire à une vitesse vo, l'énergie cinétique totale pour les 2 voitures est 2 * (1/2) . m . vo² = m.vo².
Cette énergie, suite au choc sera dissipée par mpoitié pat chacune des voitures, donc chacune des voitures se déformera par une énergie = 1/2.m.vo².

mais il oublie un détail : le vo est différent dans ces deux cas, car il s'agit de la vitesse de rapprochement entre les deux objets. Dans le cas 1 (voiture contre mur), la vitesse de rapprochement entre les deux est de 100 km/h (100 km/h de la voiture + 0km/h du mur) mais dans le cas 2 (voiture contre voiture), c'est 200 km/h (100 km/h d'une voiture + 100 km/h de l'autre).
100 km/h = 27,78 m/s donc pour une voiture d'1 tonne dans un mur, l'énergie est de 1/2*1000 kg*27,78²=386 000 joules environ (à côté de ça on a l'air cons avec nos carabines à 16 joules)
Et pour deux voitures d'1 tonnes l'une dans l'autre à une vitesse de rapprochement de 200 km/h (soit 55,56 m/s), chaque voiture absorbe 1/2*1000*55.56²=1 543 500 joules environ soit 4 fois plus. C'est logique, tous autres paramètres étant égaux, la vitesse double mais elle intervient au carré donc x4 au total.

L'important à retenir restant quand même de pas faire de conneries au volant ;-)

Moi j'ai la réponse... ça fait xx ans que je développe des systèmes de sécurité pour un constructeur automobile (protection des occupants justement), dont xx années passées à la sécurité passive. Je fais actuellement du développement de projet sur le même périmètre.


... ben j'expliquerai rien du tout !!! parce que je n'ai envie que mon p'tit forum ressemble à mon lieu de travail ! na !!!!

j'avais deja verrouillé jc

voui, j'avais pas vu !




.... j'suis vieux.....

Voila : https://www.youtube.com/watch?v=aVDVX6aq7hg

Comme ca c'est réglé, et en images !

déja posté mais certains persistent.... d’où mon verrouillage

loki a écrit:

déja posté mais certains persistent.... d’où mon verrouillage

Ha pas vu ... mais bon ... comme tu dis ... il y a des esprits étriqués ...

Beaucoup de chichi, alors qu'un simple boulier de Newton nous aurait donné le même résultat. Mais c'est pour la démesure de leurs moyens qu'on aime Mythbuster.

jc_bp a écrit:

... ben j'expliquerai rien du tout !!! parce que je n'ai envie que mon p'tit forum ressemble à mon lieu de travail ! na !!!!

Cadeau.
CENSURE
CENSURE
CENSURE
CENSURE

Putain Yves, fallait pas dévoiler que JC bosse chez CENSURE, c'était un secret, il est ici undercover !!!!

^^ Mince, je pensais qu'on était dans la corbeille...