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HW97 ou HW77 et crosse HW98

4 participants

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Message par Bruno BASLI Sam 2 Fév 2013 - 10:09

Salut à tous,

Savez-vous si les mécaniques HW77 ou HW97 passent facilement dans une crosse de HW98
HW97 ou HW77 et crosse HW98 SchaftHW98g

Car je trouve que les réglages de le crosse HW98 permettent de s'adapter facilement
aux visées avec lunette ou visée ouverte smil 86
N'est-il pas ?!

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Message par nard-angel Sam 2 Fév 2013 - 10:45

salut bruno

les 77 et 97 n ont pas la meme mecanique que la 98 alors a mon avis doit y avoir pas mal de modif a faire , sans garantie de resultat

pourquoi ne pas modifier ta crosse d origine ?
un busc reglable
https://www.forum-airguns.com/t32591-realiser-une-crosse-proche-de-match
une plaque de couche comme la 98
http://www.beckchasse.com/FicheProduit.asp?NumProduit=2895
et si tu veu faire un grip noir comme la 98 avec une dremel ca va tout seul
je l avais fait sur ma walther
https://www.forum-airguns.com/t53129p105-reception-walther-lgr-match?highlight=walther+lgr
voila en esperant que cela puisse t aidé
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Message par Invité Sam 2 Fév 2013 - 10:58

Plaque de couche:
http://cgi.ebay.fr/Bisley-Adjustable-Rubber-RECOIL-BUTT-PAD-Stock-Shoulder-Rifle-Buttplate-Plate-/330760238268?pt=UK_SportingGoods_Hunting_ShootingSports_ET&hash=item4d02d8b4bc
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Message par Bruno BASLI Sam 2 Fév 2013 - 12:56

Merci pour vos réponses,

Pour la plaque de couche, ça ne me poserait pas de problèmes,
par contre, 'taper' dans la crosse d'une HW pour faire un busc réglable.... ça m'embête un peu HW97 ou HW77 et crosse HW98 Wall

nard-angel, merci pour l'astuce du grip au Dremel.


Par acquis de concience, si un possesseur de HW77 pouvait me donner la cote entre l’arrière de la culasse et les vis avant...

HW97 ou HW77 et crosse HW98 Hw10

Merci encore à vous !
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Message par Laxmark Sam 2 Fév 2013 - 14:55

Ce n'est pas au mm parce que j'ai pas démonté ma crosse mais ça doit être +/-33,5 cm...
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Message par Bruno BASLI Sam 2 Fév 2013 - 16:08

Merci Laxmark,
J'en prend bonne note (Sur la HW98 ça fait 32,25 cm environ entre l'axe de la vis et l’arrière de la culasse. Mesuré au réglet)


Dernière édition par Bruno BASLI le Sam 2 Fév 2013 - 16:46, édité 2 fois
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Message par Guillaume-54AK Sam 2 Fév 2013 - 16:31

Pour le GRIP...tu peux faire avec un dremel ou encore un fer a souder ou un cloux et tu fais des points en l'enfonçant un petit peu.

Tu dessines la forme ensuite tu fais des points et tu le repeint en noir et voilà
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Message par Bruno BASLI Sam 2 Fév 2013 - 16:37

Merci Guillaume pour la technique du grip, je ferai des essais à l'occasion
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