Pas de bol ,hatsan 125 sniper vortex 5.5 mm

oui tout a fais de l'air sec et c'est se qu'il y a de marquer sur le piston.

Salut,

Chenapant,

C'est vrai que le démontage endommage les vis, c'est fort serré, surtout celle sur la crosse à niveau du canon... moi je l'ai démonté et j'attends toujours mon canon 4.5. Sinon, pour le piston vortex je peux lire une partie de l'info, le reste est caché. Mais je suppose que pour remplir ce piston il faut tout démonter comme sur les photos que tu as postées.

Citation :

mais ou trouver se type de boulon? si quel-qu' un a une idée.

En fait ça ressemble fort à ça :



http://www.pushka.eu/product/Spare-parts-air-rifles_Spare-main-Bolt-for-Hatsan-AT-44




N'empêche legigiogi, quand j'avais contacté Arms.bg la première fois, ils m'avaient bien répondu : "We only send maximum power air rifles" Donc, tu sais quoi faire. Mais, je compatis, ça doit être bien pénible de renvoyer tout ça en Bulgarie

Cordialement,

si j aurais un problème de joint de pression au piston je croit que je n aurai plus du tout de gaz dedans donc je vais attendre se qu il me réponde et si je doit la renvoyer je la réparerai moi même ,je l ai bien fait avec la gamo .

Viscélérat a écrit:

Salut,

Chenapant,

C'est vrai que le démontage endommage les vis, c'est fort serré, surtout celle sur la crosse à niveau du canon... moi je l'ai démonté et j'attends toujours mon canon 4.5. Sinon, pour le piston vortex je peux lire une partie de l'info, le reste est caché. Mais je suppose que pour remplir ce piston il faut tout démonter comme sur les photos que tu as postées.

Citation :

mais ou trouver se type de boulon? si quel-qu' un a une idée.

En fait ça ressemble fort à ça :



http://www.pushka.eu/product/Spare-parts-air-rifles_Spare-main-Bolt-for-Hatsan-AT-44




N'empêche legigiogi, quand j'avais contacté Arms.bg la première fois, ils m'avaient bien répondu : "We only send maximum power air rifles" Donc, tu sais quoi faire. Mais, je compatis, ça doit être bien pénible de renvoyer tout ça en Bulgarie

Cordialement,

oui tout a fait. sa ressemble a sa. il va falloir que je contacte sabi pour savoir si c'est compatible avec une 125 th . parceque la se boulon est pour at-44 .

je pense que ce sont les meme ! j'ai les meme sur ma 85 et 150 !

sa serai bien que se soit les même boulons.

en fouillant un peu sur le net j ai encore trouver des photos de piston vortex.

donc la difference entre les types sont la longueur peut etre aussi la pression !

on dirais que les piston vortex on aussi un plus gros diamètre !

bonjoiur
il y avait déjà un sujet ou on parlais des carabine bridee a 17 joules https://www.forum-airguns.com/t60736-hatsan-125-th-ou-sniper-vortex-cal-45-mm-ca-existe et j avais possé la question ,donc je suis bon pour un demontage.

arms .bg est un site polonais si je comprend bien.

j ai pas pu m en empêcher ,j ai démonté
j ai juste démonté les deux vis qui tienne le protège gâchette et j ai basculé le mécanisme complet vers le bas et en effet il y a un trou pour remplissage de 9 mm.
j va lui mettre 200 bars dans l coco

9mm c'est bon signe si tu trouve l'embout et l'endroit pour gonfler !
et avec 200 bars dans le coco il te faudra un etau pour bloquer la carabine et tu te pendes au canon pour pouvoir l'armé

mon objectif: passer le mur du son et après je vise la vitesse lumiere

pourquoi pas téléporter le plomb a la star trek

heuu les gas je veus bien que c est écrit max 150 bar, mais vous pensez pas que la pession max c est quand l arme est chargée?? parce qu avec 150 bar au repos bonne chance pour armer c est 6x plus que sur une hw90....

a be t a peut être raison ,on n avait pas pensés a ca. Si on réfléchit bien je pense que tu a même raison ,par sécurité je la remplirais arme chargée et j verrais bien ce que ca donne.
merci pour cette info.

Salut,

Et comment sait-on quand son piston vortex a perdu de la pression après x temps. Parce que l'effort pour casser le canon sera moindre, je suppose.

Mais si le piston perd de la pression ce sera à cause de quoi ? fuite? ou joint piston détérioré ? Est-ce que ça vaut la peine d'acheter une pompe manuelle ? Les pompes Hatsan ne sont pas trop chères. Ou est-ce plus simple de changer le piston quand il y en aura en pièce détachée?

https://www.youtube.com/watch?v=6k8s1RDkHKc


sur la vidéo il le gonfle avec je ne sais quelle pompe .mais a combien de pression .je ne comprend pas l anglais

http://www.empowernetwork.com/jasperravensberg/blog/air-rifle-shooting-with-the-fully-tuned-hatsan-155-caliber-25-underlever-gasram-pellet-air-rifle-a-real-dream-to-shoot-after-the-right-modifications/?id=jasperravensberg



il explique. la en fait c est de l anglais. c est une pompe pour suspension de vtt

ça y est en regardant la vidéo j ai cru comprendre twenty two c est a dire 22 bar je crois que je vais investir dans une pompe est un embouts

j ai encore trouver ca j espere que l on ne va pas se faire péter la gueule.

et surtout pas d acétylène

http://www.pyramydair.com/blog/2006/04/gas-springs-of-theoben-airguns.html

chenapant a écrit:

ça y est en regardant la vidéo j ai cru comprendre twenty two c est a dire 22 bar je crois que je vais investir dans une pompe est un embouts

je me disais bien aussi que pompé 150bar avec une pompe vtt c'était un peu louche
par ce que j'ai déjà eu une pcp et je rechargé à la pompe et quand on arrive à 150 bar ça commence a devenir bien dur!!

a la basse c est une a ressort et le gars il a fait la modif en gaz ram et il inject 22 bars avec une pompe de vtt pour gonfler les amortisseur.Pas assez pour le vortex...
je me posse toujours la question si je doit mettre 150 bar piston armé ca serai plus logique,non?

22 bar carabine non charger? ou bien charger par ce que si c'est non charger une foi armé il y doit avoir une sacré patate dans le gas ram avec 22 bar a la base!

c est non chargée, car on l entend recharger sa cara après et il fait un beau trou dans une épaisse planche multi couche