Pas de bol ,hatsan 125 sniper vortex 5.5 mm

mais est se bien des bars et pas des psi ? la est la question.

22 bar fait 319.22 psi et 22 psi fait 1.52 bar donc je croit qu il parle en bar

donc il faut trouver l'embout adéquat et de l air sec (azote) c'est plutôt simple pour régler le probleme

apparemment l adaptateur serais adaptable a plusieurs marques http://www.ebay.co.uk/bhp/fill-probe#
je l ai commandé.21€81 port compris.
Comme j ai pas de pompe je mangerais une bonne boite de fayot

dans la video je ne vois pas bien comment est fait son gas ram , je ne vois pas la tige du verin
et les joints qui sont au bout du verin et sur la petite "bague" je ne vois pas leurs interets ?
je trouve que son gas ram ne resemble pas trop aux gas ram classique , parce que avec 22 bars dans un gas ram normale ne donne pas autant de puissance.
j'ai mis 60 bars dans un gas ram crosman et dans ma retay donne 14-15j et moins dur à armé qu'avec le ressort et qui donnait 18-19j , mais bon tout depend de la conception du carabine le poid du piston le volume de la chambre ect...! avec ce gas ram dans une hw90 ça donnera au moins 40j puisqu'elle n'a besoin que 22 bars

bonjour a tous
j ai envoyé un email a arms ,bg il m ont répondu très vite ..
le premier email qui mont envoyé:
Bonjour,
>
> Si vous pensez qu'il ya un problème dans le piston Vortez nous faisons quelques cam
> Choses:
>
> 1) Vous pouvez envoyer le Hatsan avec emballage discret à notre adresse.
>
> 2) Vous pouvez envoyer seulement le piston vortex à notre adresse.
je leurs repondu si avec une pompe pcp ou bonbonne a air je pouvais remplir moi meme le piston et il m ont repondu;
Non, nous ne ferons pas de tunning au piston de vortex. Nous vendons olny originale
pistons de vortex faites par Hatsan. Pour la première fois que quelqu'un a un problème comme
la vôtre. Nous pouvons vous aider en remplaçant le piston.
donc je leur renvoi le piston,c est con j ai commandé une pompe air et un raccord

legigiogi a écrit:

bonjour a tous
j ai envoyé un email a arms ,bg il m ont répondu très vite ..
le premier email qui mont envoyé:
Bonjour,
>
> Si vous pensez qu'il ya un problème dans le piston Vortez nous faisons quelques cam
> Choses:
>
> 1) Vous pouvez envoyer le Hatsan avec emballage discret à notre adresse.
>
> 2) Vous pouvez envoyer seulement le piston vortex à notre adresse.
je leurs repondu si avec une pompe pcp ou bonbonne a air je pouvais remplir moi meme le piston et il m ont repondu;
Non, nous ne ferons pas de tunning au piston de vortex. Nous vendons olny originale
pistons de vortex faites par Hatsan. Pour la première fois que quelqu'un a un problème comme
la vôtre. Nous pouvons vous aider en remplaçant le piston.
donc je leur renvoi le piston,c est con j ai commandé une pompe air et un raccord

il ne te reste plus qu'a acheter une PCP!

c était ma première idée d acheter une pcp mais le prix m en empêché mais maintenant que j ai la pompe se seras une bonne excuse pour m en acheter une mais pas tout de suite car pour le moment mon portefeuille est en peau d oignon je pleure a chaque foi que je veut l ouvrir.

legigiogi a écrit:

c était ma première idée d acheter une pcp mais le prix m en empêché mais maintenant que j ai la pompe se seras une bonne excuse pour m en acheter une mais pas tout de suite car pour le moment mon portefeuille est en peau d oignon je pleure a chaque foi que je veut l ouvrir.

et encore charger 200 bar dans une PCP à la pompe ça devient très vite frustrant j'ai eu une hw100 que je chargeais à la pompe et ben je tirai trois ou quatre barillet et après je remballais les goal par ce que avoir une super carabine bien précise et tiré dans les coins par ce que tu est essoufflé ca fait

je me suis inscrit dans un club près de dinant et apparemment ils ont tout ce qu il faut(compresseur ,raccord ,bonbonne a air...)ca me fera de l exercice pour la maison
j ai quand meme envie, avant de leur renvoyer le piston,d essayer la pompe dessus.je sait pas si c est une bonne idée?

@mofo
Oui, sauf que là c'est un gas-ram, une fois qu'il est gonflé il ne se décharge plus (sauf fuite) et la pompe et le raccord ne sert plus. On peut néanmoins l'utiliser pour effectuer un réglage précis de la puissance à l'aide d'un chrony. Plus qu'à acheter un chrony quoi...

legigiogi a écrit:

j ai quand meme envie, avant de leur renvoyer le piston,d essayer la pompe dessus.je sait pas si c est une bonne idée?

Moi j'essayerai pour voir si ça marche et si tu veux bien, montre nous en photos les manip à faire. Essaye de dégonfler aussi pour voir si l'inversion est possible. C'est très intéressant ce gas-ram.

Ozzy a écrit:

@mofo
Oui, sauf que là c'est un gas-ram, une fois qu'il est gonflé il ne se décharge plus (sauf fuite) et la pompe et le raccord ne sert plus. On peut néanmoins l'utiliser pour effectuer un réglage précis de la puissance à l'aide d'un chrony. Plus qu'à acheter un chrony quoi...

oui je sais c'était juste une parenthèse à l'achat de ça pompe PCP qui risque de ne pas lui servir

je vais faire ca ,j attend ma pompe et puis je testerais ,ca tombe bien j ai un chrony et je ferai des photos mais pour le degonfler il faudra que je voit comment ca fonctionne car il n y a pas de valve.

En fait ils n'ont pas répondu à ta question,ils te disent (qu'eux) ne le feront pas.Ils ne t'ont pas dit que c'était impossible.

oui mais pourquoi manque t il de puissance ,c est qu il y a un problème
bon je vais quand même le faire et puis je la laisserais chargée toute une nuit pour voir si elle tient sa pression

chenapant a écrit:

mais ou trouver se type de boulon? si quel-qu' un a une idée.

en regardant la photos je me suis bien dis que je l'avais déjà vu ^^ non???


sinon un truc pour le 150 bar MAX je pense que c'est une foie compressé (en armant la cara et donc le verin) que le gas est logiquement le plus comprimé donc il est fort probable que c'est 22bar au repos et une foie comprimer sa monte a 150bar d'ou le mot MAX qui est très bien préciser et donc il faut très bien en tenir compte l'idéal serait de trouver juste un manomètre a brancher une foie armée pour tester
exemple:
au repos/armé
15bar/100bar*
20/130
22/150
* je tiens a préciser que je ne parle pas du bar au bout de la rue ^^

voilà c'est juste une idée mais j'y connait rien en pcp

en tout cas c'est super de savoir que la pression est réglable et donc la puissance

salut a tous
derniere nouvelle ,je renvoi le piston chez arms.bg car j ai essayé de remettre de la pression par le trou prevu avec une pompe et l embout,je l ai fait piston comprimé par securirté et ca fonctionne pas du tout et maintenant je n ai plus du tout de pression dans le piston (encore pire)alors ne vous essayez pas .

mais au moment que tu pompes le mano de la pompe il indique combien de pression ? je crois que c'est une erreur d'essayer de gonfler avec piston comprimé , le vortex est compresse à fond et au lieu d'injecter de l'air ça laisse echapper je pense .

Salut le piston dois être gonfler non comprimé .Sa parais logique .

Si tu dois renvoyer ta carabine, fais quelque essais de gonflage . Tu sera avisé pour ta prochaine hatsan vortex. Enfin si tu veux.

au lieu d'augmenter la pression au contraire ça fait perdre , c'est sur il y a truc qui va pas .
chenapant a raison fais toi la main sur celui là
est ce que tu as vue s'il y a truc pour le degonfler ou pas ?

j ai essayé piston comprimé et piston au repos c est la meme chose ,je l ai demonté et j ai ressayé et toujours plus moyen de mettre de la pression .et j ai beau le retourner dans tout les sens ,je vois pas de valve pour regler la pression
et puis si tu gonffle a 150 bars au repos qu es que ca doit donner comprimé?c est impossible

quand tu pompe le manometre de la pompe ne bouge pas et pas de pression dans le tuyeau de la pompe ? as tu bien fermer la visse de degazage de la pompe ? ça m'est deja arrive d'oublier et pomper comme un con pendant quelque coups

oui vis de dégazage fermée le manomètre monte le piston attrape de la pression ,je monte a 100 bars puis j ouvre la vis de dégazage pour purger le tuyau et toute la pression s en va ,comme si la soupape du piston ne la retenait plus.
ca me pompe et sans jeux de mot que je doit renvoyer se put.. de piston de mer..

legigiogi a écrit:

oui vis de dégazage fermée le manomètre monte le piston attrape de la pression ,je monte a 100 bars puis j ouvre la vis de dégazage pour purger le tuyau et toute la pression s en va ,comme si la soupape du piston ne la retenait plus.
ca me pompe et sans jeux de mot que je doit renvoyer se put.. de piston de mer..

salut. as tu réussi a régler ton problème ?