Xisico XS-B8

[Ozzy]

J'ai racheté dernièrement la XS-B8 de Jipegal. La carabine au look d'AK-47, cousine germaine de la XS-B3-1 mais avec un chargeur fonctionnel (enfin presque...). Voici les photos, merci JPG :

Elle est quasi en full métal. La longuesse et les plaques de crosse sont en bakélite. La poignée est faite dans un bois cheap mal poncé recouvert d'une peinture marron aussi mal posée qu'horrible  

La rouille a commencé à s'installer sur le canon, le boitier, le chargeur et la crosse. Alors après quelques tirs d'essai, je l'ai entièrement démonté et actuellement, elle débronze tranquillement emmailloté dans du sopalin imbibé de vinaigre blanc.

Au démontage du ressort, j'ai découvert que le joint de piston est mort. Je crois qu'il s'est coupé sur une bavure de la chambre de compression. Où puis-je trouver un tel joint pour le remplacer ? Le piston fait 2,54 cm de diamètre. J'ai trouvé ça chez Sportwaffen, ça peut le faire qu'en pensez-vous ?
http://www.sportwaffen-schneider.de/product_info.php/cPath/40_97_141_220/products_id/1305

J'ai aussi poli le piston et ébavurer la chambre de compression.

 

Je vais la cutomiser un peu, mi poli-miroir et bronzage à froid. Je pense recouvrir la poignée et la longuesse de plastidip. Je vais aussi adapter un bipied sur les vis de serrage de la longuesse. Bref, pas mal de travail en perspective...

[lonesome cow-boy]

je ne vais pas critiquer le boulot de jipegal mais le chargeur ne me parait pas adapté et placé trop loin du pontet
ammuse toi bien a bricoler !

[Ozzy]

Jipegal n'a rien bricolé du tout, cette arme a été fabriqué ainsi par Xisico. Comme dit plus haut, le chargeur est fonctionnel et est placé pile au dessous de la trappe de chargement du plomb. Le système de chargement est excellent, je ferais quelques photos pour vous montrer ou mieux une vidéo.

[Le Beauceron]

Belle petite arme pour le loisir...

Si cela peut aider pour le joint: http://www.archerairguns.com/B3-spare-parts-s/50.htm

Ce serait intéressant de voir le chargeur et sa mécanique

[lonesome cow-boy]

ha ok !
je pensais que c'etait juste pour la deco ...
a la rigueur avec le "presque" fonctionnel ca aurait pu etre juste une boite pour stocker des plombs

[Ozzy]

Merci beaucoup Le Beauceron pour le lien. ça m'a tout l'air d'être le bon joint !  

[Le Beauceron]

De rien, c'est la que je me fourni pour les pieces de QB. Site sérieux et paiement par Paypal.
En plus envoi par USPS. 

[Ozzy]

Il te livre en combien de temps ?

[Le Beauceron]

Une dizaine de jours pour arriver en France + le délai de la poste. Dans Tous les cas moins de 15 jours.
De plus tu peu suivre ton colis avec le N° que fourni Archer dans le mail qu'il envoi à la réception du paiement.

[Ozzy]

Bien ! Merci

[Lothringer]

C'est un modèle rare, en tout cas - très peu documenté sur le Net.

[Ozzy]

Deux photos de l'avancer du polissage. Là, vous pouvez voir sur la culasse, le résultat obtenu avec le premier passage au papier ponce grain 280 à sec. J'utilise des disques que je découpe et que je monte sur tampon Dremel. Les étapes suivantes se feront au papier à eau 500, 800 puis 1000. Et pour finir, laine d'acier 000.
Bon, pour l'instant ça ressemble à rien, mais c'est une première étape indispensable pour virer toutes traces d'oxydation et ébavurer toutes les imperfections. Je reposterai d'autres photos pour vous montrer les prochaines étapes au papier à eau.

[Invité]

Je tombe à l' instant sur ton post Ozzy, tu as déjà bien bossé sur cette AC !

Apparemment le joint de piston de la B88 ne convient pas pour la XS-B8, dommage tu l'aurais eu plus rapidement, bref le principal et que tu puisses lui donné une seconde jeunesse !!  

Et que tu nous fasses de baux cartons !  

[jipegal]

salut a tous
effectivement elle est telle que je l'ai trouvée dans une bourse aux armes il y a 3/4 ans et j'ai tiré au maxi une cinquantaine de plombs avec elle. Je crois que son nom de bapteme est XISICO XS B3 1(essaie avec ce code sur YOU TUBE et tu verras une ou des vidéos) je ne l'ai donc jamais ouverte et je ne connaissais pas son état intérieur ou autre et m'en excuse aupres d'OZZY, car pour moi elle tirait correctement (10,9 joules au chrony) et son intérêt était surtout dans le mécanisme bien foutu du réarmement des plombs. Mais à voir le début du travail déjà effectué et surtout l'envie de bien faire cette restauration qu'a commencé OZZY, sur cette cara disons EXOTIQUE, je crois qu'il en tirera une satisfaction et qu'il n'est pas GROSSE COLERE conte moi AMITIES A TOUS

[Ozzy]

Je tombe à l' instant sur ton post Ozzy, tu as déjà bien bossé sur cette AC !

Apparemment le joint de piston de la B88 ne convient pas pour la XS-B8, dommage tu l'aurais eu plus rapidement, bref le principal et que tu puisses lui donné une seconde jeunesse !!  

Et que tu nous fasses de baux cartons !   

Pourquoi dis-tu que le joint de la B88 ne conviendrait pas ? Il y a une vis pour le monter et son diamètre à la base doit être le même que celui du piston, à savoir 2,54 cm ? Non ?

salut a tous
 effectivement elle est telle que je l'ai trouvée dans une bourse aux armes il y a 3/4 ans et j'ai tiré au maxi une cinquantaine de plombs avec elle. Je crois que son nom de bapteme est XISICO XS B3 1(essaie avec ce code sur YOU TUBE et tu verras une ou des vidéos)  je ne l'ai donc jamais ouverte et je ne connaissais pas son état intérieur ou autre et m'en excuse aupres d'OZZY, car pour moi elle tirait correctement (10,9 joules au chrony) et son intérêt était surtout dans le mécanisme bien foutu du réarmement des plombs. Mais à voir le début du travail déjà effectué et surtout l'envie de bien faire cette restauration qu'a commencé OZZY, sur cette cara disons EXOTIQUE, je crois qu'il en tirera une satisfaction et qu'il n'est pas GROSSE COLERE conte moi AMITIES A TOUS

Pas de souci Jipe, effectivement rien ne pouvait laisser présager cette avarie suite à tes mesures cohérentes au chrony.  

On ne voit pas bien sur les photos, mais il y a encore un travail énorme de décapage du métal au 280 pour le lisser correctement. Je ne suis pas à mon premier coup d'essai pour le poli miroir mais là, j'ai beaucoup de boulot ! J'espère avoir un résultat à la hauteur du temps que je vais y consacrer...

[kkal]

Pour un résultat nickel et sans te fatiguer utilisé ce genre de disque
C'est ce que j'utilise pour polir l'inoxydable sans traces
http://www.nortonindustrial.com/uploadedFiles/SGindnortonabrasives/Documents/Catalog_PDFs/NortonCatalog-NonWoven-RightAngleDiscs.pdf

[Invité]

Je croyais que le joint de la B88 ne te convenait pas, car tu avais trouvé le joint de piston en rapport avec ta XS-B8, sur le site "archeraiguns", mais pour moi le joint de la B88 devrait tout à fait convenir pour ton AC au vu des cotes de celui-ci !!

Le joint fait 25,58mm en haut comme je te l'avais dit, et à la base 24,90mm, et s’agissant d'un joint parachute en matière synthétique pas trop dur, cela devrait parfaitement convenir !

[Ozzy]

Pour un résultat nickel et sans te fatiguer utilisé ce genre de disque
C'est ce que j'utilise pour polir l'inoxydable sans traces
http://www.nortonindustrial.com/uploadedFiles/SGindnortonabrasives/Documents/Catalog_PDFs/NortonCatalog-NonWoven-RightAngleDiscs.pdf

ça doit être bien pour l'inox qui est très dur, mais je me demande si ça ne serait pas trop abrasif sur le simple acier made in China.

Tu achètes ça où ? Et ces disques sont-ils adaptés pour se monter sur mini-perceuse Dremel ou autres ? Car ce sont des petites surfaces que j'ai à polir et ça demande de la précision.

Je croyais que le joint de la B88 ne te convenait pas, car tu avais trouvé le joint de piston en rapport avec ta XS-B8, sur le site "archeraiguns", mais pour moi le joint de la B88 devrait tout à fait convenir pour ton AC au vu des cotes de celui-ci !!

Le joint fait 25,58mm en haut comme je te l'avais dit, et à la base 24,90mm, et s’agissant d'un joint parachute en matière synthétique pas trop dur, cela devrait parfaitement convenir !

En fait le Beauceron m'avait donné en premier le lien de Archerairgun pour le joint, mais en y regardant de plus près, les FDP se révèlent trop chères, d'autant qu'il n'y a rien d'autre qui m'intéresse pour compléter ma commande et "amortir" un peu les frais. J'ai donc fouiné un peu sur Schneider et j'ai découvert le joint de la B88. Je pense en effet qu'il conviendra, les côtes sont bonnes, je viens de vérifier 24,9 à la base  
Et puis si ça va pas, ben tu pourras toujours le récup, on s'arrangera...

[Invité]

Ok, mais tu sais en fait ses joint quel que soit la marque d'ailleurs, sauf pour les plus chère, ne sont pas d'une régularité exceptionnel en terme de cotes, mon fil avait commandé deux joint de piston pour sa HAMMERLI 750 il avait des cotes différente pas énorme mais quelque centièmes de millimètres !!  

[Ozzy]

Bah, ça fera l'affaire et puis tu utilises un pied à coulisse de compète électronique, moi j'ai un mécanique et les côtes sont pareils  

Les centièmes de millimètres en trop ou en moins correspondent probablement à la tolérance admise en fabrication...

[Invité]

Ce qui et bien avec les chinoise ses qu'on "arrive toujours à trouver chaussures à leur pieds" et que beaucoup de leur pièces sont polyvalentes !!  

[kkal]

J'ai déjà utilisé ce genre de disque sur du métal et le résultat était nickel "miroir"
Ce sont des disque qui ne sont pas abrasif quand tu touches la matière cela ressemble a de la gomme dur
J'achète ces disques chez les fournisseurs pro du genre bossu cuvelier
Malheureusement il ne se monte pas sur des mini perceuse

[Ozzy]

Quelques photos du poli-miroir terminé sur la xisico. Ouf ! C'était pas une mince affaire...
La suite consiste à préparer les autres pièces qui seront bronzés à chaud.

[Invité]

Le résultat et magnifique !!   Je suis, je suis !!

[taillant]

ben oui des que ça brille ça devient magnifique.....

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