MANU-ARME MA1 4,5 la voila !!

toyot60 a écrit:

78/8   5° RG     
les berliets , je les conduisait ....    

78/12 503° RCC   

Vas savoir, j'ai fait des manœuvres dans toute la France + en Allemagne, tu m'as peut-être trimbalé !   

lemsq a écrit:

Bien sur Nicomidway, pour la traduction.....mais, c'est plus long !     

Rallye FETTA (Formation Élémentaire Toutes Armes)
TE tireur d'élite
PEG Peloton d'élèves gradés
CTE certificat technique élémentaire
BMP1 brevet militaire de premier échelon
IGDOT inspection générale de la défense opérationnelle du territoire

Pour une fois que je faisais court !    

Au fait, bonjour modo.....  

Amitiés.

Mais non, mais non, là, tu peux y allez, moi je comprends !!!   

NBC , nucléaire , bactériologique , chimique

tout ca reste contemporain a la manu arm

c'est NRBC maintenant ...

+1000, MAT
Oui, mais là, c'est pour une Œuvre!   Car débutée au 120ème RT (Régiment d'instruction du train) et finie AC (Administration Centrale - 1er RT)   .......puis Thal*s Optron*q*e......

@Toyot60
avec toutes les infos sur:
http://www.cdnbc.terre.defense.gouv.fr/spip.php?rubrique32

Et plus précisément:
http://www.cdnbc.terre.defense.gouv.fr/sites/cdnbc.terre.defense.gouv.fr/IMG/pdf/20120709_cdnbc_dep_revue_du_cdnbc_2_np.pdf

Amitiés.

ho vache !  le  503° RCC , les 30 a chenilles , les 10 aussi , vous y etiez  a mourmelon !!! quant j'y etais...

hiver 78/79 ,  les pistes a chars ,c'etait un vrai marécage    


il y avait de sacrés tireurs d'elite de litres chez vous aussi     : :bourre:  : 

allez MAT , on t'as reconnu      

Bon, ben je me lance, vous avez le bonjour de la 74/02, ECQG "Le Train", basé a Tubingen en deutchland....! 

Concernant les Berliets entre autre une belle daube, j'ai passé dix mois a les réparer. .. et les Simca...! sans compter les unimogs et les Jeeps....  

Et les Méhari de la marque aux chevrons....!   

toyot60 a écrit:

ho vache !  le  503° RCC , les 30 a chenilles , les 10 aussi , vous y etiez  a mourmelon !!! quant j'y etais...

hiver 78/79 ,  les pistes a chars ,c'etait un vrai marécage    


il y avait de sacrés tireurs d'elite de litres chez vous aussi     : :bourre:  : 

allez MAT , on t'as reconnu      

Putain ça fait drôle, merde, Rien qu'a voir la pucelle sur le tee-shirt J'ai les poils qui se redresse ! J'étais dans les 10, 5° escadron, Notre devise "5° escadron des lions les autres des cons" je ne suis pas sur la photo, mais j'avais souvent la même posture !!!   

Le Beauceron a écrit:

Bon, ben je me lance, vous avez le bonjour de la 74/02, ECQG "Le Train", basé a Tubingen en deutchland....! 

Concernant les Berliets entre autre une belle daube, j'ai passé dix mois a les réparer. .. et les Simca...! sans compter les unimogs et les Jeeps....  

Et les Méhari de la marque aux chevrons....!   

Les berliets de la daube, mais non ça tombait jamais en panne ça !!   

Bon sans ce topic par en couilles ! Tant pis, j'adore ce genre d'écart !!

pour changer de registre ! et revenir au sujet !!

Voici un petit carton fait à 20m avec des JSB express, après avoir dégrossi le réglage de la lunette !!!



Bon le carton et nul à chier, il faut que j'habitue l'AC à ces plombs et je devrais obtenir de bons résultats, à ce propos il faudra que j'essaie aussi les JSB exact !!   

MAT a écrit:

Nicomidway a écrit:

La tourelle d'élévation réglée au taquet, je restais toujours 20cm trop haut de l'impacte.

À mon avis, j'ai du mal comprendre, car quand je lis ça, pour moi, tu tires trop haut, donc il faut visser ta tourelle !!   

Nicomidway a écrit:

C'est effectivement ce que je me suis dis mais visser la tourelle avais eus l'effet de déplacer encore plus bas l'impacte de tir.   

Ensuite quand je lis ça je me dis que ses le but recherché, je t'avoue que je ne comprends plu !!!!!    

Tu as raison, c'est moi qui me suis emmêlé les pinceaux en tentant de faire une explication concise. Tu avoueras que c'est loupé.   

Je tirais bien trop bas par rapport au centre de la lunette situé 20cm trop haut baissée à fond.  Ouf! j'y suis arrivé !   

Pour revenir aux essais de cet après midi, la cale fut pile de la bonne épaisseur pour le 10m. Je tir cependant encore un poil trop d'un coté mais mis à part ce léger détail qui sera trés prochainement réglé le mariage lunette + carabine marche du tonnerre. En revanche sur des courtes distances comme celle-ci quand on à l'habitude de 50m et bien plus en 22lr, il ne faut pas avoir peur de cliquer. Çà change des vieilles habitudes.

Le Beauceron a écrit:

vous avez le bonjour de la 74/02, ECQG "Le Train", basé a Tubingen en deutchland....! 

Concernant les Berliets entre autre une belle daube, j'ai passé dix mois a les réparer. .. et les Simca...! ..  

Et les Méhari de la marque aux chevrons....!   

j'ai passe mon permis sur les meharis, et apres le simca avec sa boite de vitesse bizare  ..

tient t'es de la classe de guyguy

guyguy57 a écrit:

1 er RI j
3 éme section de la 12éme compagnie,
Contingent 74/08
 

Ben moi je le trouve pas si mal que ça ton carton Mat, très bien même !   
Et pour te répondre Nicomidway, les colliers de fixation sont bien prévus pour un rail de 11. Dans l'immédiat je l'ai réglé pour un tir à 16 mètres mais j'aimerai monter un peu (18/20 mètres). A ce propos, étant réglée pour 16 mètres, l'est-elle finalement pour 18 ou devrai-je la régler de nouveau malgré les 2 mètres d'écart?  

Moi c'était la classe
76/04 un été de canicule au CM12 de Varces .
Comme le temps passe mon dieu mon dieu !!!!!
Çà va faire 38 ans ........

Avez-vous remarqué sur la photo, les fameuses chaussures de "tennis" bleues ... On les a tous connues. J'avais oublié ça!
Il y avait le survêtement bleu qui allait avec...
Je trouve que c'est beau à voir ce sentiment de camaraderie que l'on devine sur cette photo.
Aujourd'hui nous sommes nostalgiques mais tous Tringlots, Sapeurs, Cavaliers... on attendait quand même la quille avec impatience...
A l'époque j'avais une Diana "de base" je ne me rappelle plus le modèle. Ce forum n'existait pas mais j'avais bien vu le problème que pose un système à ressort pour la précision.

Allez.....un p'tit coup de "Back to past"........un LEMSQ à moustache (Très en vogue en ce début des "Eighties"), muni de son MAT 49  et du foulard blanc traditionnel en col ouvert!   

Notez le sérieux du détachement, on est loin des canettes descendues en chambrée! Il faut dire que les deux premiers rangs des "P'tit gars" exhibaient leurs 1m85 mini, afin d'épater la foule des demoiselles du cru !!

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Bon, allez-y...maintenant vous  pouvez chambrer! J'suis ZEN.   

Amitiés.

les fameuses chaussures de "tennis" bleues ... On les a tous connues. J'avais oublié ça!
Il y avait le survêtement bleu qui allait avec...

Oui ......j'avais pas remarqué   

Ont avait la solde aussi souvenez vous avec le cirage noir et les gauloises troupes .

les gauloise bleus filtres , les filtres que l'on enlevait pour faire plus "viril"    

c'est le quel le lemsq a moustache ? , il y en a deux avec un mat 49 , c'etait pas des MAS 49     



5° RG  en maneuvre a Mourmelon

mon GBC8KT derrière le 13





mise a par les supers beaux survets bleu , surement une sous marque d'adidas   
on etait vraiment sapé comme des "locdus" , on dirait l'armé russe en 45

C'est Band of Brothers ici !   

toyot60 a écrit:

.....lemsq a moustache......

Celui-là, le plus sérieux!! Façon vestige ZAPPA!!  Avant, les cheveux étaient 35cm plus long. En fait, LEMSQ était un "Beatnik"  :
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Et c'était le MAT 49 (Tulle), enfin pour nous, juste avant la perception du "Clairon".


Le Mas 49, c'est le fusil.


Amitiés.

Et les gars tous les souvenirs refont surface, ça fait du bien hein,    il va falloir que je farfouille dans mes archives moi, je dois bien avoir des photos qui traine !!   

OUI, oui......Un MAT en "Plante verte"....vite!   

Amitiés.

Une petite parenthèse pour revenir à la manuarm.

Voici un petit carton tout frais avec les réglages qui vont bien. Malgré un très beau lâché...    



  

Pourrais-tu nous dire si ces en visée ouverte, ou avec lunette, et avec ou sans appui ?

CORONER a écrit:

Ben moi je le trouve pas si mal que ça ton carton Mat, très bien même !   
Et pour te répondre Nicomidway, les colliers de fixation sont bien prévus pour un rail de 11. Dans l'immédiat je l'ai réglé pour un tir à 16 mètres mais j'aimerai monter un peu (18/20 mètres). A ce propos, étant réglée pour 16 mètres, l'est-elle finalement pour 18 ou devrai-je la régler de nouveau malgré les 2 mètres d'écart?  

Disons que les trois plombs qui sont dans le rouge j'aurais préféré les voir plus au centre !

Ci ta lunette et régler pour 16m, a 18m tu ne devrais pas avoir beaucoup de différence de point d'impact, dans la mesure où tu utilises les mêmes plombs

Pour te donner une idée jais dégrossie le réglage avec des plombs GECO (plat), et quand j'ai tiré le premier JSB mon impact ses retrouver 5cm plus hauts !!

donc Re-réglage !! 

lemsq a écrit:

OUI, oui......Un MAT en "Plante verte"....vite!   

Amitiés.

Si je trouve, si je trouve !!!