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Un SMITH & WESSON 79G de plus, MAIS dans sa boîte d'origine

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Message par MAG138 Mer 2 Avr 2014 - 14:44

SMITH & WESSON 79G
Est-il bien nécessaire de présenter cette copie du Smith & Wesson 41 (calibre .22LR)...
Rapidement alors :
- CO2 (8 et 12 grammes)
- .177/4,5mm plomb
- monocoup
- canon rayé

Je viens de recevoir aujourd'hui ce très bel exemplaire quasi au complet. Quasi car il ne lui manque que la boîte de cartouches CO2 d'origine, boîte et cartouches couleur bleu S&W avec inscriptions en blanc. Elles sont très rares mais peuvent de temps à autres se trouver aux USA et valent un bras...
Mais tout le reste y est :
- boîte carton d'origine
- mode d'emploi et éclaté avec n°s des pièces détachées
- carte d'enregistrement après achat
- et une rare boîte de plombs contenant encore quelques exemplaires en parfait état
La mousse de protection s'est délavée ; signe du temps qui passe ; car à l'origine, elle aussi est bleu clair.

Un SMITH & WESSON 79G de plus, MAIS dans sa boîte d'origine SampW79GBOXED-01-RET_zps5d48746d

Un SMITH & WESSON 79G de plus, MAIS dans sa boîte d'origine SampW79GBOXED-02-RET_zpsbc30188a

Un SMITH & WESSON 79G de plus, MAIS dans sa boîte d'origine SampW79GBOXED-04-RET_zps3dcca7ca
Un SMITH & WESSON 79G de plus, MAIS dans sa boîte d'origine SampW79GBOXED-05-RET_zps5696becc

Une petite photo de famille pour terminer... vous y reconnaîtrez trois S&W 79G, un S&W 78G et un Daisy 790.
Un SMITH & WESSON 79G de plus, MAIS dans sa boîte d'origine SampW79GBOXED-03-RET_zpsfd4d3aad

La famille vient de s'agrandir d'un nouveau DAISY 790
3 S&W 79G à gauche, deux Daisy 790 à droite et un S&W 78G un peu en travers.
Étrangement, mes deux exemplaires du Daisy 790 sont très différents...
Un SMITH & WESSON 79G de plus, MAIS dans sa boîte d'origine IMG_20140404_175415-RET_zps2157052b


Dernière édition par MAG138 le Ven 4 Avr 2014 - 19:25, édité 1 fois
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Message par laney Mer 2 Avr 2014 - 20:30

Bonsoir MAG138,

Je te cite vite fait.

Est-il bien nécessaire de présenter cette copie du Smith & Wesson 41 (calibre .22LR

Je dis  Un SMITH & WESSON 79G de plus, MAIS dans sa boîte d'origine 0trampol 

Ouiiiiiiiiiiiiiii    

Et je dirais même plus, je reste sur ma faim , tu aurais du nous faire une revue
comme tu sais si bien les faires.

Superbes la photos de famille.

le 79G commence a bien me plaire et j'ai trouvé quelques infos dessus mais
en video je n'ais pas trouvé grand chose.

Aurais tu des liens?

Vraiment superbes tes répliques. Un SMITH & WESSON 79G de plus, MAIS dans sa boîte d'origine Smilejap
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Message par patgun69 Mer 2 Avr 2014 - 21:25

Bonsoir MAG138,

J'ai chopé le virus de celui-ci aussi ! J'attends mon 2ème 79G, pour Vendredi.  Un SMITH & WESSON 79G de plus, MAIS dans sa boîte d'origine Jump_fir 
C'est vraiment un super "gun". Précis, Puissant.
J'ai fait un "Tutoriel" dessus, mais ça n'a pas intéressé grand monde. Tant pis. Un SMITH & WESSON 79G de plus, MAIS dans sa boîte d'origine Beerchug
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Message par bph91400 Mer 2 Avr 2014 - 23:02

patgun69 a écrit:Bonsoir MAG138,

J'ai chopé le virus de celui-ci aussi ! J'attends mon 2ème 79G, pour Vendredi.  Un SMITH & WESSON 79G de plus, MAIS dans sa boîte d'origine Jump_fir 
C'est vraiment un super "gun". Précis, Puissant.
J'ai fait un "Tutoriel" dessus, mais ça n'a pas intéressé grand monde. Tant pis. Un SMITH & WESSON 79G de plus, MAIS dans sa boîte d'origine Beerchug

Déjà bravo à MAG138 pour son collector complet.

Ensuite c'est pas vrai patgun69, moi je l'ai lu ton tutoriel et il est bien fait.

Moi je garde mon 78G complet (comme MAG138) et mon 79G qui tirent du feu de dieu.

Par contre, j'ai révisé 2 autres 79G dont un qui me donne des soucis. Les 7 joints changés il fuit par intermitence. Je soupconne l'étanchéité de l'ensemble du pointeau en position repos.
Auriez-vous une piste à me fournir hormis le changement de cette pièce introuvable en spare ?
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Message par patgun69 Mer 2 Avr 2014 - 23:57


... Merci à Toi bph91400,  Un SMITH & WESSON 79G de plus, MAIS dans sa boîte d'origine Emotico2 

Tu devrais essayer de le redémonter, bouger un peu les joints, en les "siliconant", tu remontes le tout, et ...  Un SMITH & WESSON 79G de plus, MAIS dans sa boîte d'origine Flamethr 
J'ai eu le cas, 1 fois, c'est ce que j'ai fait, et tout est rentré dans l'ordre.
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Message par MAG138 Jeu 3 Avr 2014 - 5:35

Non-non patgun69 je l'ai lu ton tutoriel, je l'ai même copié-collé dans un fichier Word (pour les urgences lol).
bph91400 la suggestion de patgun69 est à tenter, et même ; sauf si la fuite est trop rapide ; tirer rapidos avec ce qui parfois remet "les choses en place", parfois...
Je connais l'histoire récente de ce S&W par "mazdarbre29".

Joli un 78G complet. J'attends un Daisy 780 complet pour ces jours prochains venant d'eGun.
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Message par bph91400 Jeu 3 Avr 2014 - 6:43

Merci à vous deux mais c'est pire (plus compliqué) que celà:

J'ai échangé les valves et les deux fuient par intermittence.
Retour en arrière : l'un fonctionne et l'autre fuit.
J'ai échangé les pointeaux : les deux fuient par intermittence.
Retour en arrière : l'un fonctionne et l'autre fuit.
J'ai échangé les ressorts intérieurs des valves : les deux fuient par intermittence
Retour en arrière : l'un fonctionne et l'autre fuit.

J'en suis là pour le moment.

Je peux presque les démonter et remonter les yeux fermés  Un SMITH & WESSON 79G de plus, MAIS dans sa boîte d'origine Wall 

Quant à "mazdarbre29" il est bien patient et bien déçu.

Mais il faut que le trouve la soluce car celà commence à me prendre la tête sans parler de mon temps.

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Message par Eustache Jeu 3 Avr 2014 - 7:04

Salut bph91400,
J'ai eu un 79G, actuellement vendu, qui avait aussi une fuite qui subsistait malgré le remplacement du jeu complet de joints.
C'était le joint qui se trouve au fond du "bassinet" qui entoure le pointeau. Celui-là ne fait pas partie, malheureusement, du kit de remplacement. Dans un premier temps, j'y avais introduit un O-ring qui n'a pas résisté longtemps. J'ai finalement utilisé un morceau d' urethane que j'ai façonné au cutter. J'ai dû m'y reprendre à 2x car il faut trouver la bonne épaisseur. Heureusement, avec un peu d'habitude, le démontage devient un jeu d'enfant et ce n'est pas trop fastidieux.
Cette matière ressemble à une résine solidifiée, souple mais très résistante et imperméable au co², contrairement aux joints toriques courants.
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Message par MAG138 Jeu 3 Avr 2014 - 7:23

Il me semble que BlueLineStudio / Küng vend ce joint spécifique...
http://www.blueline-studios.com/kuengairguns.com/shop.html
Rupture de stock...
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Message par ytuk Jeu 3 Avr 2014 - 8:36

j'avais commandé le jeu de joints complet chez "BlueLineStudio" pour refaire une santé à mon s&d 79G , celui pour le pointeau n'est malheureusement pas compris dans le kit.
le joint supplémentaire du kit est pour la bague de transfert.
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Message par MAG138 Jeu 3 Avr 2014 - 8:43

Exact. Je viens à l'instant de vérifier mes pochettes de joints toutes neuves.
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Message par patgun69 Jeu 3 Avr 2014 - 9:59

MAG138 a écrit:Exact. Je viens à l'instant de vérifier mes pochettes de joints toutes neuves.

... Personnellement, j'avais également commandé le kit, chez "blueline", et ce joint en faisait partie.
En ce moment, ils sont en rupture, d'ailleurs, si quelqu'un sait où on peut en trouver ??  Un SMITH & WESSON 79G de plus, MAIS dans sa boîte d'origine Smilejap , j'ai le 2ème qui arrive, et ses joints sont "out".  Un SMITH & WESSON 79G de plus, MAIS dans sa boîte d'origine Beerchug 
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Message par bph91400 Jeu 3 Avr 2014 - 10:47

G trouvé: 1/8" thick durometer urethane
Après faut usiner le joint
C'est sur anotherairgunblog.blogspot.fr
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Message par Eustache Jeu 3 Avr 2014 - 10:54

J'ai lu cela aussi. Remplir la cuvette comme on le voit là ne convenait pas chez moi. J'ai dû mettre un joint plus fin.
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Message par bph91400 Jeu 3 Avr 2014 - 11:18

Merci Eustache, as-tu été obligé de démonter la tige du pointeau, car je n'ai pas de presse
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Message par Eustache Jeu 3 Avr 2014 - 11:22

Non, je n'ai pas osé la démonter non plus. Cela ne complique pas du tout l'insertion du joint.
Démonter le pointeau risque à mon avis de laisser un certain jeu entre les pièces et de compromettre le bon fonctionnement de la valve.
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Message par bph91400 Jeu 3 Avr 2014 - 11:44

Merci Eustache pour ton retour d'expérience. Il ne me reste plus qu'à trouver la matière première.

Mes excuses auprès de MAG138 pour la pollution de son post, mais c'est pour la bonne cause.
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Message par MAG138 Jeu 3 Avr 2014 - 12:00

Excuses acceptées. En fait je suis surtout ravi que le petit plaisir que je me suis fait avec ces quelques photos te permette peut-être de réparer ce satané S&W79G...
Les joints partout, ces inconvénients des armes CO2... il y a des jours où je me dis que les piston-ressort qui en gros se résument à un ressort et un joint ont de longues années de vie devant eux...
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Message par patgun69 Jeu 3 Avr 2014 - 12:20

MAG138 a écrit:Excuses acceptées. En fait je suis surtout ravi que le petit plaisir que je me suis fait avec ces quelques photos te permette peut-être de réparer ce satané S&W79G...
Les joints partout, ces inconvénients des armes CO2... il y a des jours où je me dis que les piston-ressort qui en gros se résument à un ressort et un joint ont de longues années de vie devant eux...

+ 1000...  thumright 
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Message par Eustache Jeu 3 Avr 2014 - 12:29

J'aimais beaucoup mon 79G, mais c'est la dépendance au co² qui m'a décidé à le vendre. J'ai maintenant un HW75 qui me permet de tirer à mon propre rythme, tout comme avec mon Fein65.
Il n'en reste pas moins que c'est une très belle arme de poing, à mon avis supérieure à beaucoup de pistolets co² Umarex et autres fabriqués depuis lors.
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Message par bph91400 Jeu 3 Avr 2014 - 12:34

+1001, mis à part les 586 bronzés que j'apprécie à leur juste valeur (qualité de fabrication mais co2)
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Message par patgun69 Jeu 3 Avr 2014 - 12:51

Eustache a écrit:J'aimais beaucoup mon 79G, mais c'est la dépendance au co² qui m'a décidé à le vendre. J'ai maintenant un HW75 qui me permet de tirer à mon propre rythme, tout comme avec mon Fein65.
Il n'en reste pas moins que c'est une très belle arme de poing, à mon avis supérieure à beaucoup de pistolets co² Umarex et autres fabriqués depuis lors.

... C'est vrai que le HW75, c'est un régal de Qualité ET Précision.  Un SMITH & WESSON 79G de plus, MAIS dans sa boîte d'origine Emotico2 
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Message par MAG138 Jeu 3 Avr 2014 - 13:03

En piston-ressort d'avant 1900, voici le Figaro :
Un SMITH & WESSON 79G de plus, MAIS dans sa boîte d'origine __00001_PISTOLET-AIR-COMPRIME-FIGARO-Calibre-45mm-FR-XIX
En vente sur NB pour environ 600€:
http://www.naturabuy.fr/PISTOLET-AIR-COMPRIME-FIGARO-Calibre-45mm-FR-XIX-item-1229978.html
L'amusant avec ce magnifique ancêtre c'est qu'actuellement il y en 4 en vente :
- celui cité plus haut
- deux en Allemagne (meilleur état et moins chers, mais un "nu", sans clef ni boîte)
- un en Hongrie (mais je le pense vendu)
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Message par patgun69 Jeu 3 Avr 2014 - 14:07

MAG138 a écrit:En piston-ressort d'avant 1900, voici le Figaro :
Un SMITH & WESSON 79G de plus, MAIS dans sa boîte d'origine __00001_PISTOLET-AIR-COMPRIME-FIGARO-Calibre-45mm-FR-XIX
En vente sur NB pour environ 600€:
http://www.naturabuy.fr/PISTOLET-AIR-COMPRIME-FIGARO-Calibre-45mm-FR-XIX-item-1229978.html
L'amusant avec ce magnifique ancêtre c'est qu'actuellement il y en 4 en vente :
- celui cité plus haut
- deux en Allemagne (meilleur état et moins chers, mais un "nu", sans clef ni boîte)
- un en Hongrie (mais je le pense vendu)

... Quand on agrandit l'image, c'est vraiment du "
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Message par patgun69 Jeu 3 Avr 2014 - 14:09

MAG138 a écrit:En piston-ressort d'avant 1900, voici le Figaro :
Un SMITH & WESSON 79G de plus, MAIS dans sa boîte d'origine __00001_PISTOLET-AIR-COMPRIME-FIGARO-Calibre-45mm-FR-XIX
En vente sur NB pour environ 600€:
http://www.naturabuy.fr/PISTOLET-AIR-COMPRIME-FIGARO-Calibre-45mm-FR-XIX-item-1229978.html
L'amusant avec ce magnifique ancêtre c'est qu'actuellement il y en 4 en vente :
- celui cité plus haut
- deux en Allemagne (meilleur état et moins chers, mais un "nu", sans clef ni boîte)
- un en Hongrie (mais je le pense vendu)

... Quand on agrandit l'image, c'est vraiment du "Brut de Fonderie" .  Un SMITH & WESSON 79G de plus, MAIS dans sa boîte d'origine 0trampol 
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