Re: bsa buccaneer puissance

par titeuf007 Ven 6 Nov 2015 - 23:11

alors t as pu recevoir la piece?ça donne quoi?

par Jibeji Sam 7 Nov 2015 - 0:50

Non, ils m'ont annoncé 3 semaines de livraison.

par titeuf007 Sam 7 Nov 2015 - 16:58

arf dommage
pense a nous faire quelques photos ;)

par jessebogoss Dim 3 Jan 2016 - 17:03

Jibeji a écrit:Non, ils m'ont annoncé 3 semaines de livraison.

Salut Jibeji

Alors tu as reçu ta pièce???

J’espère que je t'avais bien aidé pour le réglage de la vis de puissance...

J'ai testé ma buccaneer, 33/34 joules en full avec 15 tours, plombs H&N Baracuda .22 en 21.14gr soit 1.37g. Bien sur la pression était à 200/210 bars avec un vrai chrony a une distance de 40 cm de la bouche du silencieux.

Tchao et j’attends ton retour.

par titeuf007 Dim 3 Jan 2016 - 18:18

donc avec la modif du port de transfert elle doit bien les taper les 40j
aux usa elle est donné pour cette puissance..wait and see

par Jibeji Dim 3 Jan 2016 - 18:21

Salut les gars,
Désolé mais je l'ai revendue avant de faire la modif.
Peut-être maxor34, qui en a pris un aussi, pourra vous renseigner ?

par maxor34 Dim 3 Jan 2016 - 19:54

pour le moment pas monté

par titeuf007 Dim 3 Jan 2016 - 19:57

Jibeji a écrit:Salut les gars,
Désolé mais je l'ai revendue avant de faire la modif.
Peut-être maxor34, qui en a pris un aussi, pourra vous renseigner ?

tu l as revendu pour quelle raison si c est pas indiscret?

par jessebogoss Dim 3 Jan 2016 - 19:58

Ok d'accord et pourtant c'est l'hiver. Ça serai le bon moment...
As tu mesuré les côtes de la pièce pour vérifier plus tard avec l'original?

par Jibeji Dim 3 Jan 2016 - 20:00

Parce que j'ai eu l'opportunité d'acquérir une Wildcat, j'adore son look.
La vente de la Coyote (que j'adorais, sincèrement) m'a permis de la financer en partie.

par maxor34 Dim 3 Jan 2016 - 20:12

je vais essayer d'en faire refaire par un pote

par titeuf007 Dim 3 Jan 2016 - 21:15

commande la piece ça te reviendra meme pas 15euro et moins d emmerde

par titeuf007 Ven 8 Jan 2016 - 22:24

bon j ai commandé le port de transfert je vous ferez des photos des receptions

par jessebogoss Ven 8 Jan 2016 - 22:30

Ok d'acc ça m'intéresse de savoir le diamètre interne. Je vais voir le diamètre de celui d'origine dans la semaine...

par maxor34 Sam 9 Jan 2016 - 11:48

diametre interne 4mm,toujours pas monté,

par jessebogoss Sam 9 Jan 2016 - 13:00

Merci et c'est con je viens de démonter la mienne pour la nettoyer complètement et polir quelques pièces. Le port de transfert d'origine et de 2.3 mm environ. Du coup ça la bride pas mal quand même... C'est pas grave je verais plus tard pour le repercer en 4mm.

par maxor34 Sam 9 Jan 2016 - 13:09

déja d'origine si tu mets 16 tours ça tape bien,après ça va consommer pas mal

par titeuf007 Sam 9 Jan 2016 - 15:17

maxor34 a écrit:déja d'origine si tu mets 16 tours ça tape bien,après ça va consommer pas mal

justement si tu comprimes plus le ressort sans changer le port de transfert tu perds tous les benefices:tu vas consommer plus pour un gain minime par rapport a ce que t aurai avec le port changé!!!
elle a été conçu pour tirer a 40j donc le meilleur ratio conso puissance ce retrouve avec les pieces d origine pour le fac AVEC le ressort comprimé a la bonne longueur
apres on peut surement encore ameliorer le rendement comme haut2007 l a fait mais avec un coup non négligeable...
bref au prix de la piece pourquoi s en priver!
je vais debrider celle de mon pote fin janvier et j espere avoir le chrony d ici la pour voir ce que ça donne en full,surtout en regularité sur les 30tirs pour savoir si le regulateur est indispensable ou non...car lorsqu on installe un regulateur on perd le volume d air de ce dernier...

par titeuf007 Jeu 28 Jan 2016 - 21:54

bon j ai tous démonté de A a Z
c est pas trop difficile mais la 1er fois ça peut etre galere car ils ont serrés les vis a fond..
c est surtout la valvle ou l on charge qui a été dur a demonter et surtout ne prenez pas un etaux j ai abimé un peu le reservoir pour au finale avoir trouvé une manip pour devisser sans..
j ai fais pas mal de photos je les mettraient dans la review

par jessebogoss Jeu 28 Jan 2016 - 22:48

Ok d'acc je suis ça de près mais je l'ai déjà démonté sauf partie cylindre et valve

par LAMPION DU BASSIN Ven 24 Juin 2016 - 17:12

Salut à tous,

Ben on reste sur sa faim d'info, après avoir lu tout le post, car je convoite une coyote, plus rien sur toutes ces belles transformations en perspectice.
Nous les novices on boit cela comme du petit lait, alors il faut aller jusqu'au bout du post et tomber dans le vide c'est frustrant.
Allezzz Hop Hop Hop au boulot, nous on en veux des belles histoires qui se terminent

par dangue Ven 24 Juin 2016 - 18:08

Bonjour tout le monde....

J'ai monté le transfert de port de 4 mm et vissé de 16 tour la vis de compression du ressort.
Je n'ai pas de chrony, mais en gonflant à 230 bar, il y a une trés bone régularité du 3 eme au 35 eme tir, disons jusqu'aux environs de 90 bar..
Selon vous, avec le transfert de 4 mm , quel serait le meilleurs réglage de compression du ressort??

par pitchel22 Lun 27 Juin 2016 - 21:33

calibre 4,5 mm ou 22 ?

par pitchel22 Lun 27 Juin 2016 - 21:43

https://servimg.com/view/18160478/276 calibre 22

par dangue Lun 27 Juin 2016 - 22:16

Bonjour

c'est une 22....

Merci pour le tableau..ces chiffres sont avec transfert en 4 mm ou 2.3 mm ?

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