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 FX Wildcat

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Franck
Jibeji
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CTESIPHON
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MessageSujet: Re: FX Wildcat   FX Wildcat - Page 2 EmptySam 21 Nov 2015 - 21:49

A propos des plombs H&N Silver Point en 5.5, ce sont, et de loin, les plombs les plus désastreux que j'ai pu essayer dans mon Aa s 510. Il me semble en plus, ne pas être le seul à l'avoir constaté.

Ils sont capable de manquer un cercle de 10 cm de diamètre à 20 m, quelle que soit la puissance à laquelle on les tire (puissance variable sur AA S 510).

Il sont plus mauvais que les Gamo, c'est dire!

En revanche, la marque à l'honnêteté de vous dire que les plombs ne valent pas grand chose puisque il est inscrit sur la boite par symbole, qu'en distance et en précision ils sont médiocre.

C'est une preuve qu'il est possible de vendre de la vacherie (assez cher tout de même) même en prévenant le client!

Peut être qu'en 6.35 ils sont plus performants, il n'est pas interdit de rêver...
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Franck
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MessageSujet: Re: FX Wildcat   FX Wildcat - Page 2 EmptySam 21 Nov 2015 - 22:01

Moi je dis. Dans la vie faut se faire plaisir!
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Jibeji
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MessageSujet: Re: FX Wildcat   FX Wildcat - Page 2 EmptyDim 22 Nov 2015 - 14:07

Tu as raison, c'est commandé... FX Wildcat - Page 2 0trampol
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alainvar
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Capricorne Cochon
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MessageSujet: Re: FX Wildcat   FX Wildcat - Page 2 EmptyDim 22 Nov 2015 - 14:41

CTESIPHON a écrit:
A propos des plombs H&N Silver Point en 5.5, ce sont, et de loin, les plombs les plus désastreux que j'ai pu essayer dans mon Aa s 510.
Peut être qu'en 6.35 ils sont plus performants, il n'est pas interdit de rêver...

Bonjour

Je viens de les tester en 6.35 ... je confirme qu'ils sont mauvais FX Wildcat - Page 2 Emotico2 FX Wildcat - Page 2 Emotico2
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CTESIPHON
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Balance Dragon
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MessageSujet: Re: FX Wildcat   FX Wildcat - Page 2 EmptyDim 22 Nov 2015 - 15:13

Je me demande si en 6.35, il y a autre chose que les JSB en 25.4 grains qui soit vraiment performant.

De tous les essais que j'ai pu lire ou voir avec ce calibre, il ressort que les groupements les plus serrés à longue distance (70 m et plus) sont obtenus avec ces plombs.

On pourrait presque faire le même constat en 5.5 à 40 j et plus, les meilleurs résultats étant souvent obtenus avec du JSB 16 et 18 grains; de temps en temps le H&N Baracuda, mais en dehors de ça, je n'ai remarqué aucun modèle de plomb donnant vraiment satisfaction (il faut rappeller que les plombs Air Arms, FX et peut être aussi Daystate sont du JSB)
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supracool
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MessageSujet: Re: FX Wildcat   FX Wildcat - Page 2 EmptyLun 23 Nov 2015 - 4:17

Pour ma part j'utilise des JSB exact King .25 en 25,39 G et des H&N Barracuda .25 en 31,02 G je constate que les JSB sont plus précise.
Les H&N barracuda sont parfait pour le plingpling en longue distance
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Franck
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MessageSujet: Re: FX Wildcat   FX Wildcat - Page 2 EmptyLun 23 Nov 2015 - 4:47

Bonjour. J'ai lu sur certains forum us, d'ailleurs un des reproches au canon smooth, que la wildcat aime particulièrement les plombs jsb. Les autres marques sont médiocres dans les fx...
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Franck
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MessageSujet: Re: FX Wildcat   FX Wildcat - Page 2 EmptyLun 23 Nov 2015 - 4:47

Bonjour. J'ai lu sur certains forum us, d'ailleurs un des reproches au canon smooth, que la wildcat aime particulièrement les plombs jsb. Les autres marques sont médiocres dans les fx...
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MessageSujet: Re: FX Wildcat   FX Wildcat - Page 2 EmptyLun 23 Nov 2015 - 7:08

On dit que chaque canon a son type et marque de plomb mais la quasi totalité des canons affectionnent les JSB
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Franck
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MessageSujet: Re: FX Wildcat   FX Wildcat - Page 2 EmptyLun 23 Nov 2015 - 10:01

Oui tu as raison, chaque canon a son plomb de prédilection mais apparemment les canons fx sont moins ouverts à la diversité.
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CTESIPHON
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MessageSujet: Re: FX Wildcat   FX Wildcat - Page 2 EmptyLun 23 Nov 2015 - 15:28

Pour ma part, j'ai l'impression qu'en forte puissance et dés le calibre 5.5 et au dessus,naturellement, il n'y a que les JSB qui donnent vraiment satisfaction en terme de précision, le reste n'est qu'au mieux passable.

Pour les très fortes puissances (80 j et plus), il semble que certains aient eu de très bons résultats avec des Skenko très lourds (plus de 30 grains), notamment avec des Air Force Condor en 5.5 et 6.35
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