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temps pourri, je me suis décidé à changer mon joint de piston... depuis le temps
et donc, test... quand il fera un temps potable.
ce qui n'est pas prévu avant un certain... temps!
un petit récap des modifs de ma CFX royale:
- ressort enlevé, masse et guides pareil, passée en IGT 35450R.
- détente assouplie avec ressort de verrouillage piston plus fort. 1200g actuellement.
- les 2 guides plastique du levier d'armement remplacés par des roulements.
- mécanique montée sur la crosse avec des Oring pour assouplir la jonction.
- joint de piston customairseals.
- huilée, et non plus graissée.
et une lunette diana 16x sur un dampa DM60. elle résiste encore.