Bsa Bucanner SE Vs Gamo Coyotte.

J'ai parcouru le forum et lu des posts concernant ces deux carabines. Une zone d'ombre
cependant concernant ces deux modèles sont t'ils a part le marquage, totalement pareil.
Une petite différence, sur la Finition,la mécanique intérieur et le canon pourrait-elle
exister.

Copier coller du site Arméria Mérino:

La carabine Buccaneer SE, dispose du mécanisme Multi-tirs avec la culasse BSA « Bolas
Bolt Action » agissant sur un chargeur amovible d‘une capacité de 10 coups. Le boîtier
est muni d‘un rail de 11 mm pour le montage d‘une optique. Le réservoir d‘air
pré-comprimé PCP est fixe avec un manomètre indiquant l‘état de charge. La sonde pour
charger le réservoir est fournie avec l‘arme. Le canon est martelé à froid de qualité
match, avec une conicité et un chanfrein, à la bouche un filetage de ½ UNF auquel est
fixé un frein de bouche au design attractif qui peut être remplacé par un silencieux.
La carabine Buccaneer SE dispose d‘une crosse ambidextre fabriquée en bois de hêtre,
vernie à l‘eau et finalisée par une couche de gomme. La détente à bossette est
extrêmement précise et dispose de deux temps réglables. À l‘intérieur de la carabine
Buccaneer SE se trouve un de ses plus grands secrets, le nouveau système efficace de
valve d‘autorégulation allégé par lequel on obtient une livraison de la puissance de
manière régulière, ce qui améliore le rendement de cette carabine.
- Carabine PCP avec une puissance entièrement régulée pour atteindre une précision
constante et fiable

- Crosse bois anbidextre

- Jauge à air intégrée et système rapide de remplissage

- Système de chargement automatique

C'est ce passage qui a retenu mon attention :"le nouveau système efficace de valve
d‘autorégulation allégé par lequel on obtient une livraison de la puissance de manière
régulière, ce qui améliore le rendement de cette carabine."
Cette petite cara correspont tout a fait a mon cahier des charges, barillet,
adaptateur mono coup en option et canon fileté d'origine. D'autre part côté pompe HP,
les chinoiseries d'Ebay vallent t'elle le coup..? comparé aux pompes de marque Hill,etc..

Achat prévu pour début 2018, donc j'ai tout le temps pour puiser les renseignements.

Regarde ce sujet, j'y ai mis les vitesses du plomb sur une série de tir. Ca va te donner une idée de la régularité...

https://www.forum-airguns.com/t79453-altaros-pour-gamo-coyote

Le Beauceron a écrit:

D'autre part côté pompe HP,
les chinoiseries d'Ebay vallent t'elle le coup..? comparé aux pompes de marque Hill,etc..

Je ne peux répondre que pour mon expérience d'une pompe chinoise justement.
En l'occurence la mienne achetée sur ebay auprès d'un vendeur Britannique, m'a coûté 67€ livrée en moins d'un semaine, sans frais supplémentaires.

Pour recharger ma gamo Chacal qui a un réservoir de 105 cc, ça va vite, ça pompe facile, ça ne chauffe pas. Moins de 5 minutes chrono, entre 60 et 80 coups de pompe pour passer de 100 à 200 bars.

Qu'est ce que ça donnerait avec une Hill à 200$, ça je ne sais pas....

la même chose. mais surement pendant plusieurs années et avec des kit de joints disponible presque partout.

Pour moi la BSA n'est pas régulé... Mais bridé à 24 joules... Enfin celle de ton article... Ce qui l'a rend à peu près régulière...

elle n'est pas régulée.
la valve est construite de manière à utiliser la diminution de pression à l'ouverture pour provoquer un semblant de régulation, avec un faible volume et une admission en provenance du réservoir "ralentie".
en gros, effectivement, on bride pour réguler. mais ce n'est pas nouveau

rick dangerous a écrit:

elle n'est pas régulée.
la valve est construite de manière à utiliser la diminution de pression à l'ouverture pour provoquer un semblant de régulation, avec un faible volume et une admission en provenance du réservoir "ralentie".
en gros, effectivement, on bride pour réguler. mais ce n'est pas nouveau

rick dangerous a écrit:

elle n'est pas régulée.
la valve est construite de manière à utiliser la diminution de pression à l'ouverture pour provoquer un semblant de régulation, avec un faible volume et une admission en provenance du réservoir "ralentie".
en gros, effectivement, on bride pour réguler. mais ce n'est pas nouveau

Merci pour la réponse.

Au moins je suis fixé. Une cara régulé a ce prix me surprenait beaucoup.

Concernant la pompe HP. Je gagne 135€ par rapport à une hill , ou j'en perd 65 si malchance...A méditer

@ dangue

J'ai regardé ton tableau, pas très bon coté régularité...30m/s d'ecart c'est énorme.....

Le Beauceron a écrit:

@ dangue

J'ai regardé ton tableau, pas très bon coté régularité...30m/s d'ecart c'est énorme.....

Oui , pas régulier si tu regardes à partir de la pression maxi de gonflage, 230 bar à en dessous de 100 bar.
Lorsque je tir, je gonfle aux alentour de 160 bar et je regonfle lorsqu'elle atteint 120 bar . Là, la vitesse reste aux alentours de
243 m/s +/- 2 et sur le carton, ça ne bouge pas énormément....mais c'est trop pour faire des cartons régulier .
Je n'explique pas non plus pourquoi d'un coup ça passe à + de 260 m/s sur 1 ou 2 tir et ça reviens dans les 243 ????
Il y a surement un problème de marteau ou valve mais quoi?? Apparemment personne ici ne sait ce qui se passe.
Dommage Vlad ne vient plus dans le coin...

tu sais on n'est pas des devins. te dire comme ça la cause est impossible. il faut observer l'arme.

ça peut tout aussi bien etre un probleme de chargeur, que du marteau ou de la valve.

le chargeur si de temps en temps le pousse plomb accroche les plombs (c'est mon probleme sur ma bucaneer) du coup, jupe abimé = mauvaise prise de rayure = changement des vitesses du plomb

le marteau est mal lubrifié, legerement de travers ou il a pris une rayure = irrégularité.

la valve, trop lubrifié ou pas assez, elle colle ou à du mal à ce refrermer = irrégularité.

et il y a aussi tes plombs en question, verifier si elle ne déconne pas a une certaine plage de pression dans le tube.

verifier si les irrégularités arrivent apres un temps d'attente plus long que les autres. ça pourrait expliquer une fuite interne d'ou les variations.

tu vois, je te donne une poignée de cause possible sans vraiment pousser le raisonement et sans verifier je ne pourrais pas savoir si je suis sur la bonne piste ni laquelle.

il faut que tu faces des relevés, démonte observe, remonte test et bis repetita...

Je ne sais pas si un polissage du marteau et un dégraissage complet de l'ensemble marteau/valve. Apporterait quelque chose.....?

Merci J1 pour tes explications...De toute façon dans l'ordre ça va étre montage d'un régulateur et j'aviserais par la suite... et puis j'accepte les flyers de temps en temps, ça permet de ne pas étre trop sur de soi

et moi au milieu de tous mes flyers , j'accepte de temps en temps un plomb qui va droit ....

Da Vetch a écrit:

Le Beauceron a écrit:

D'autre part côté pompe HP,
les chinoiseries d'Ebay vallent t'elle le coup..? comparé aux pompes de marque Hill,etc..

Je ne peux répondre que pour mon expérience d'une pompe chinoise justement.
En l'occurence la mienne achetée sur ebay auprès d'un vendeur Britannique, m'a coûté 67€ livrée en moins d'un semaine, sans frais supplémentaires.

Pour recharger ma gamo Chacal qui a un réservoir de 105 cc, ça va vite, ça pompe facile, ça ne chauffe pas. Moins de 5 minutes chrono, entre 60 et 80 coups de pompe pour passer de 100 à 200 bars.

Qu'est ce que ça donnerait avec une Hill à 200$, ça je ne sais pas....

ma petite expérience :
Ma pompe Hill à 240 €balles n'aura durée que 5 mois !.... j'ai racheté une pompe Hastan ça va faire plus de 2 ans, pas de problèmes, la qualité certainement égale aux chinoises...
et les joints c'est du standard; du torique ça se trouve !
Donc avec ta chinoise, ça devrait largement le faire ! suffit juste de lubrifier de temps en temps avec de l'huile silicone.

Alors ceux qui ne jurent que par le "top du top" et qui vomissent sur du chinois, ça m'en touche une sans faire bouger l'autre !

https://www.forum-airguns.com/t65759p25-dilemme-pompe-hill-mk3-ou-pompe-hatsan#1039325

hatsan fait du rustique... pas hyper bien fini, mais solide.

j'ai une chinoise achetée neuve, et une hill achetée d'occase.
j'ai galéré à réparer la hill, j'ai du démonter la chinoise dès le début pour graissage.
la hill est plus facile d'utilisation (force moins), et plus rapide.

dans les 2 cas, les joints sont des Orings. chers en kit, prix ridicule quand on les a mesurés et qu'on a pris du stock chez un "grossiste".

la chinoise est légère, mais ne supporte pas les chocs (parois fines, bugne = HS).
la hill est lourde, mais bien plus résistante de ce coté-là.

les pièces d'une hill se trouvent, pour une chinoise, pas certain...

bref, faut voir selon son usage.

Shire a écrit:

...
ma petite expérience :
Ma pompe Hill à 240 €balles n'aura durée que 5 mois !.... ...

Qu'est-ce qui a lâché dessus au point de ne pouvoir la réparer ?

oui, c'est étrange. et moi, j'ai vécu l'inverse.

pompe chinoise fournie par airforce lors de mon achat de pcp. la pompe m'a permis de gonfler une fois à 220b puis elle s'est mise à fuir puis le manifold en laiton s'est fendu et j'ai pas cherché plus loin.

ma pompe hill a rechargé des dizaines de fois sans défaillir (j'ai pas joué les shadocks des années non plus) et elle le faisait sans fuir, chauffait moins et gonflait plus vite que l'autre saloperie payée moitié moins cher.

bref, il y a surement quelques producteurs de pompes chinoises qui font bien le taf, mais il faut faire attention, on a vite fait de foutre de l'eau dans le réservoir. et les valves en inox, ne font pas encore légion... sans parler de l'encrassement avec les résidus aspirés non filtrés.

Ma Hill remplie quotidiennement mes armes depuis 18 mois.
Un jeu de joints acheté à arprotech après 10 mois d'usage, ça marche comme au premier jour.