Salut,
Ça m'est arrivé avec ma mk4 (identique ...) plusieurs fois. C'est le signe d'un joint usé entre un des
étages de compression. Tu es bon pour un démontage pratiquement complet de la pompe et un
remplacement des joints. Tu as normalement un jeu complets de joints livré avec la pompe.
Dans le doute remplace tous les joints par ceux qui se trouvent dans le kit.
Cette pompe peut paraitre compliquée mais il n'en est rien. Il faut prendre son temps à chaque étape.
Pour toute installation de joint, prévoir un peu de graisse silicone (pas de bombe) et vraiment avec
parcimonie. Pas besoin d'en mettre comme du nutella sur une crêpe ;)
N'hésite pas à faire des photos à chaque étape.
Bon courage
PS : attention aux billes en caoutchouc qui peuvent se faire la malle ....
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