Petit probleme

[PUPPETMaster]

Salut je suis nouveaux et viens déjà avec un problème désolé .

Bon voilà j ai ouvert la chambre à CO2 de mon Px4 Storm Umarex mais j ai du mal remonté un joint ou 2 car quand j enclenche une cartouche tous le gaz part par le canon et sort en partie par la bouche auriez vous une vue éclaté de la dite chambre ou des photo qui m aiderai svp je l aime bien ce Px4 moins précis et puissant que le D Eagle mais il a un meilleur Blow Back .

Merci de m aider à sauver mon PX4 de la relégation en décor mural.

[levry]

c'est a dire que tu as devisse la piece en laiton à l'arriere et sortir l'axe avec son ressort c'est bien ça ?
si c'est ça et vue que tu perd du co2 à l'avant verifier si t'as pas oublie un joint + une rondelle devant le ressort , c'est ça qui fait l'etancheitée à l'avant !
d'ailleur pouquoi l'as tu demonté ?

[PUPPETMaster]

Bein je l ai démonté parce que je suis un peu bête des fois et je voulais voir tous simplement merci j avais pas remis le joint à la bonne place je verrez demain si ça remarche .

[PUPPETMaster]

Joint noir et rondelle devant ok ensuite il me reste un joint blanc il va ou car je l ai mis sur la pièce en laiton doré il y a un espace qui a l air prévue pour .Une fois remonté cela fuit toujours tous par la bouche 1 cartouche vide en 2s. Je pense recommander des joints ou aller au quincailler du coin si quelqu un a les dimension des joints qu il me faut .

[levry]

oui c'est bien comme ça ! je crois que tu as le meme probleme que j'ai eu , c'est le joint blanc qui n'est plus etanche . une fois monter l'epaulement le l'axe là ou il y a le trou pour laisser passer le co2 viens appuiyer sur ce joint qui empeche le co2 de sortir , tu as peut etre remarquer qu'en demontant ce joint il est assez dur de le sortir et en forcant un peu pour le sortir qu'il est abimé .
moi ce que j'ai fais : je prend une couvercle de boite de café (genre cafe Bonjour ou autre!)en plastique assez souple , je decoupe à la taille du joint le plus precise possible aussi bien que l'exterieur et le trou au centre , et vue que l'epaisseur est plus mince j'en ai mis 2 du coup c'est un peu plus épais cette fois mais en appuyant bien ça tient .
en remontant au debut pour visser la piece en laiton dans la chambre fais tres attention de ne pas visser de travers avec la pression du ressort c'est pas facile tu as due te rendre compte , et comme c'est un filletage tres fin si t'es juste un peu de travers tu vas forcer un peu et tu abime ce filletage , comme le laiton est plus dur que l'alu il va faire un 2e filletage mais de travers . apres tu crois que ça visse mais comme c'est pas droit l'epaulement de l'axe va appuyer sur le joint que sur une partie alors adieu l'etancheitée .
j'espere que c'est pas ce qui ce passe chez toi parce que pour refaire le filletage ce sera tres compliquer . alors des que tu sent que ça force tu arrette ça doit se visser sans forcer juste un peu dur à cause du pression du ressort .
j'espere d'etre claire ça fait 6 mois que j'ai le joint en couvercle de cafe et ça marche toujours

[PUPPETMaster]

Ok merci mais étant un abrutit de grosse catégorie j avais foiré le filetage la il a l air de revissez droit pour les joints j ai trouvé un kit sur Auxerre armurerie je préfère commander ça donc un peu d attente et je te dirais si ça remarche merci pour les conseils je commande le kit Lundi le voilà si ça te dit http://www.armurerie-auxerre.com/catalog/joints-de-rechange-generique-pour-pistolet-plombs-co2-airsoft-p-1949.html

[levry]

ahhh! malheureu ! si c'est foiré tu ne peus plus bien serrer alors ! j'ai peur que meme avec un bon joint ça fuiera toujours car ce n'est plus au niveau de l'axe qui fuit mais c'est au bord du joint qui fait l'etancheitée entre la chambre et piece en laiton .
de plus j'ai retrouve le joint d'origine on dirai que c'est en plastique dur (teflon?) assez dur qu'en caoutchou souple ,
sa dimention :
diametre = 11mm
diametre du trou = 5mm
epaisseur = 1.7mm

à ta place j'essaierai de faire le joint c'est pas difficile mais il faut juste un peu minucieu , et de mettre un bon paquet de Teflon sur le filletage et vers le petit epaulement à la fin du filletage , ça aidera pour l'etancheitée.
la prochaine fois quand tu mettra une bonbonne , ne remonte pas la culasse comme ça si ca fuit tu pouras voir exactement ou .

[PUPPETMaster]

ok merci vais chercher un joint de la même dimension la minutie c est pas mon fort

[levry]

pourtant t'es courageu de te lancer dans le demontage , moi il m'a fallu me battre pendant pas mal de temps et finalement la curiositée l'emporte comme d'hab juste une question de temps
aller bon courage tu y arriveras , je ne crois pas que t'es du genre à laisser tomber des choses comme ça !

[PUPPETMaster]

C est pas du courage mais j étais obligé un plomb était bloqué après comme tu dis la curiosité fait le reste dans mon cas un peu de stupidité aussi

[PUPPETMaster]

Tu avais raison donc il a remarché mais les joints que j avais commandé était en caoutchouc et n on pas trop appréciés le CO2 donc je continue mais recherche du joint parfait que je n aurai pas à fabriquer .

[levry]

ça va etre difficile pour trouver je pense vue que c'est un joint assez special , plus dur caotchou et plus mou que le plastique .
demande à quelqu'un de te les decouper peut etre une femme elle serai plus miticuleuse , mais franchement ! couper 2 rondelles en "plastique" l'important c'est le trou interieur il faut qu'il soit le plus juste possible et l'exterieur meme si c'est plus grand (veut mieu) ou tordue ça ne gene pas .
j'en suis sur que si tu t'y met serieusement et au pire en 10 -15mn c'est fait !

[PUPPETMaster]

ok je testerai merci des encouragement je suis un flemmard en + toute les tares quoi

[levry]

tu sais des fois quand on est pied au mur sans autre solution on fait des exploits ou alors on casse tout mais je ne crois pas que tu veus mettre 140€ à la poubelle ou ne plus pouvoir s'en servir juste à cause d'un joint que t'arrive pas à trouver
pour moi le plus dur c'est pas faire le joint mais bien remonter cette piece sans foiré le pas de vis , et à chaque fois je dois me reprendre 5-6 fois au mois pour y arriver .
l'autre jour j'au voulue demonter l'arme entierement pour sortir la valve , et j'ai crue qu'il suffit d'enlever les 2 groupilles et ça vient . mais rien du tout il n'y a rien qui vient et je n'ose pas trop forcer du coup j'ai abandonné .
alors si quelqu'un sait comment le demonter proprement je suis preneur , c'est impossible de trouver un plan éclaté de ce px4 !

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