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[HW40] Cylindre du piston rugueux
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[HW40] Cylindre du piston rugueux
Salut,
Pouvez vous me dire si sur vos HW40 le cylindre est rugueux ?
voici des photos montrant mon cylindre (PS : c'est la version visée standard)
Pouvez vous me dire si sur vos HW40 le cylindre est rugueux ?
voici des photos montrant mon cylindre (PS : c'est la version visée standard)
smith87- Habitué Des Lieux
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Nombre de messages : 342
Age : 37
Localisation : france
Date d'inscription : 24/11/2007
Re: [HW40] Cylindre du piston rugueux
Le mien est lisse, mais version PCA.
Qu'est ce que cela change?
Qu'est ce que cela change?
tozoz- Vieil Habitué
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Nombre de messages : 924
Age : 33
Localisation : Suisse
Date d'inscription : 11/08/2009
Re: [HW40] Cylindre du piston rugueux
Perso mon hw40 n'a pas ce piqué sur le cylindre...
Bosquetia- Modérateur
-
Nombre de messages : 6348
Localisation : Nulle part
Date d'inscription : 04/12/2010
Re: [HW40] Cylindre du piston rugueux
Le mien est également lisse.
pelo62- Pilier
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Nombre de messages : 15855
Age : 53
Localisation : Pyrénées
Date d'inscription : 26/05/2010
Re: [HW40] Cylindre du piston rugueux
OK donc je vais le polir pour qu'il devienne lisse. Je viens de l'avoir en occaz
smith87- Habitué Des Lieux
-
Nombre de messages : 342
Age : 37
Localisation : france
Date d'inscription : 24/11/2007
Re: [HW40] Cylindre du piston rugueux
Tu comptes le polir comment?
Moi c'est pareil que toi!
Moi c'est pareil que toi!
marley062- Pilier
-
Nombre de messages : 3001
Age : 38
Localisation : St Omer 62
Date d'inscription : 23/11/2005
Re: [HW40] Cylindre du piston rugueux
C'est quoi la différence entre version PCA & combat ?
Momololoa- Habitué Des Lieux
-
Nombre de messages : 473
Age : 30
Localisation : 71
Date d'inscription : 30/06/2009
Re: [HW40] Cylindre du piston rugueux
Momololoa a écrit:C'est quoi la différence entre version PCA & combat ?
Je sais pas, je savais même pas qu'il y avais de version. Moi c'est écrit PCA sur le flingue
marley062 : je vais suivre le tuto https://www.forum-airguns.com/t38656-hw40-pca-demontage-modification-remontage?highlight=HW40
smith87- Habitué Des Lieux
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Nombre de messages : 342
Age : 37
Localisation : france
Date d'inscription : 24/11/2007
Re: [HW40] Cylindre du piston rugueux
Le mien est lisse c'est un PCA visée fibre optique
daikoky- Habitué Des Lieux
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Nombre de messages : 347
Age : 75
Localisation : marseille
Date d'inscription : 30/08/2011
Re: [HW40] Cylindre du piston rugueux
Ca n'a pas d'importance à l'extérieur du piston...
Par contre à l'intérieur du cylindre certains ont fait l'inverse...
https://www.forum-airguns.com/t38656-hw40-pca-demontage-modification-remontage?highlight=HW40
Par contre à l'intérieur du cylindre certains ont fait l'inverse...
https://www.forum-airguns.com/t38656-hw40-pca-demontage-modification-remontage?highlight=HW40
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pascal- Prédator aux pointes d'acier
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Nombre de messages : 19801
Age : 54
Localisation : Sens tu mon souffle derrière ton épaule? ...;)
Date d'inscription : 02/03/2007
Re: [HW40] Cylindre du piston rugueux
Merci, Momololoa j'avais oublié ce topic!
marley062- Pilier
-
Nombre de messages : 3001
Age : 38
Localisation : St Omer 62
Date d'inscription : 23/11/2005
Re: [HW40] Cylindre du piston rugueux
Moi aussi j'ai acheté le mien en occassion car je voulais une visée classique. Le cylindre était lisse mais terne. j'ai donc passé au mirror, résultat étincelent.
Mais c'est vrai que je n'avait pas eu l'idée de polir l'interieur pour diminuer le frottement et donc accélérer la course du piston, surtout que j'ai comme projet de faire une seconde gorge derrière la première pour améliorer l'étanchéité et le guidage, mais du coup deux joints qui frottent plutot qu'un...
Mais c'est vrai que je n'avait pas eu l'idée de polir l'interieur pour diminuer le frottement et donc accélérer la course du piston, surtout que j'ai comme projet de faire une seconde gorge derrière la première pour améliorer l'étanchéité et le guidage, mais du coup deux joints qui frottent plutot qu'un...
Toff- Vieil Habitué
-
Nombre de messages : 722
Age : 44
Localisation : Illiers Combray
Date d'inscription : 26/02/2012
Re: [HW40] Cylindre du piston rugueux
Toff a écrit:accélérer la course du piston
aucune importance, le piston est fixe au moment du tir.
secret de l'acier- Habitué Des Lieux
-
Nombre de messages : 463
Age : 49
Localisation : Normandie
Date d'inscription : 06/04/2012
Re: [HW40] Cylindre du piston rugueux
effectivement, le seul avantage serait d'améliorer l'étanchéité de la chambre, rien de plus !!
Gianni- Modérateur
-
Nombre de messages : 7298
Age : 60
Localisation : IDF Nord
Date d'inscription : 27/03/2010
Re: [HW40] Cylindre du piston rugueux
+1pascal a écrit:Ca n'a pas d'importance à l'extérieur du piston...
mitch00007- Pilier
-
Nombre de messages : 2295
Age : 38
Localisation : seine maritime
Date d'inscription : 01/08/2009
Re: [HW40] Cylindre du piston rugueux
secret de l'acier a écrit:Toff a écrit:accélérer la course du piston
aucune importance, le piston est fixe au moment du tir.
Effectivement
Mais j'envisage une seconde gorge sur le piston pour amélioré étanchéité et guidage. Qu'en pensez-vous?
Je sais que "Y en a qu'on essayé" mais je ne sais pas si "ils ont eu des problèmes"
Toff- Vieil Habitué
-
Nombre de messages : 722
Age : 44
Localisation : Illiers Combray
Date d'inscription : 26/02/2012
Re: [HW40] Cylindre du piston rugueux
Que tu ne vas rien gagner.
Laisse le tel quel !
Laisse le tel quel !
Bosquetia- Modérateur
-
Nombre de messages : 6348
Localisation : Nulle part
Date d'inscription : 04/12/2010
Re: [HW40] Cylindre du piston rugueux
De toute façon pour le moment j'ai pas le choix car j'ai retrouvé le support de plaquette pour les gorges cassé, et bien rangé comme si de rien...
Le temps d'en recevoir un nouveau, j'aurai bien le temps d'y réfléchir mais ca ne peu pas faire de mal car je trouve que le guidage est moyen : marque de frottement sur l'arrière du piston donc certainement aussi dans le cylindre.
Je voulais faire deux gorges avec deux joints, polissage piston et cylindre pour lui refaire une jeunesse. on verra après pour des modif. un peu plus poussées. C'est une mécanique simple donc doit y avoir moyen d'optimiser.
Le temps d'en recevoir un nouveau, j'aurai bien le temps d'y réfléchir mais ca ne peu pas faire de mal car je trouve que le guidage est moyen : marque de frottement sur l'arrière du piston donc certainement aussi dans le cylindre.
Je voulais faire deux gorges avec deux joints, polissage piston et cylindre pour lui refaire une jeunesse. on verra après pour des modif. un peu plus poussées. C'est une mécanique simple donc doit y avoir moyen d'optimiser.
Toff- Vieil Habitué
-
Nombre de messages : 722
Age : 44
Localisation : Illiers Combray
Date d'inscription : 26/02/2012
Re: [HW40] Cylindre du piston rugueux
le deuxième joint en arrière du premier j'ai déjà vu ca a 2 ou 3 reprises sur un site russe, effectivement ca permet de mieux guider le piston et de limiter les risques de fuites.
ils font plein de bricolages sur les HW40 la bas: canon plus long, petite épaisseur de colle au fond de la cambre de compression (avec un trou par laisser passer l'air) pour augmenter le taux de compression, lunettes de snipe, montage de crosse...
ils font plein de bricolages sur les HW40 la bas: canon plus long, petite épaisseur de colle au fond de la cambre de compression (avec un trou par laisser passer l'air) pour augmenter le taux de compression, lunettes de snipe, montage de crosse...
secret de l'acier- Habitué Des Lieux
-
Nombre de messages : 463
Age : 49
Localisation : Normandie
Date d'inscription : 06/04/2012
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