Bonne idée ou pas ?

[Diana-Shooter]

Bonjour, au vu des frais de ports de sportwaffen schneider qui s'elevaient a 16 euros pour deux joint toriques,

j'ai acheter ces deux joints chez Brico dépot et vont tout a fait sur ma Diana 46 ( joints o ring ) et la patate est de retour.

Bonne idée ces joints ou pas ?

[Eddy59]

Photos du joint !!!

[cedmuc]

moi je dirai ,que si tout fonctionne comme avant c'etait une bonne idée.A voir dans le temps ,mais je pense que a part les dimensions un joint torique ,c'est un joint torique(que tu l'ai dans un joli sachet marqué diana,ou dans un no name sachet)

[Diana-Shooter]

desolé je narrive pas a joindre de lien


et il a parfaitement les dimensions du vrai joint de la diana, et tout est apparament comme avant Par contre quand je tire j'ai toujours une odeur de brulé, est ce la graisse ?

[Eddy59]

Tu as pas mis trop de graisse ??

[Diana-Shooter]

sur le ressort on en a mi une bonne couche

[Eddy59]

Le problème est là je pense !!

[Diana-Shooter]

ba apparament on ma toujours dit qu'il fallait mettre suffisament de graisse sur le ressort

[Eddy59]

Ils faut vraiment mettre une fine couche pour évité l’oxydation,et pour réduire un minimum de vibration tout en limitant les frictions !
une fine pellicule de graisse ou huile siliconé à mettre aussi dans le corps avant de remettre le piston ,
sa éviteras l' arrachement du joint lors de la mise en place,et une lubrification !

[ppke]

bonsoir, oui ces une tres bonne idée, diana ne fabrique pas ses joints lui meme, comme nous il les commandes chez un fabricant de joints. je suis mécanicien-soudeur et j'utilise les o-ring sur beaucoups de machines pneumatique ou hydraulique et les o-ring vendu au brico sont les memes.ceux de ta diana sont les meme aussi, depuis que diana ne met plus de joint en cuir tu peut mettre l'o-ring que tu veut (les noirs). bien sur il existe plusieurs sorte d'o-ring mais ton armes n'est pas concerner par les acides et les produits corosifs donc pour l'air ces les noirs. j'ai un pistolet a bombone donc avec joint o-ring et je remplace toujours mes joints par ceux du brico ou du boulot (qui sont les memes), pour mes diana pareil et j'ai meme remplacer le joint de ma stoeger qui etait blanc et s'écrasais plus que nécessaire par un o-ring noir du brico. ne te tracasse surtout pas tu a tres bien fait et en plus sa te fait gagner des sous

ppke

[Diana-Shooter]

a merci ppke sa me rassure ;) heureusement que jai pas commandé chez schneider avec leurs frais de ports , par contre tu met de la colle sous le joint torique ou non ? car j'en ai pas mis je l'ai juste poser.

et c'est quand meme dingue que quand le joint est mort la puissance baisse comme sa

[ppke]

moi je n'en met pas car la colle change les proprieter du joint et sa rend le caoutchouc du joint plus "cassant. dans mon job ont ne colle jamais les joints et ils tiennent. il faut savoir que dans l'industrie métallurgique les distributeur (que ce soit air ou hydraulique) ont toujours les memes georges que sur nos magnifique carabine, je veut dire par la que ces toujours une fente faites a la machine outils (tour) et que les joints tienne comme, sa juste poser. pourtant je te promets que la pression que le joint doit tenir sont souvent énorme sur les machines industriel. si le joint tombe(ce qui mes jamais arriver) dégraisse bien la fente et met une couche de papier collant double face découper au cutter avant le joint sa le tiendra en place pour l'introduction du plomb car quand le fusil est fermer le joint ne sais aller nulle part.moi je préfere laisser ce joint "sec" ces a dire ne pas le graisser sa m'évite d'avoir de la graisse partout et de plus, je n'ai jamais eu un joint casser(je les remplace d'office tout les ans) et de toute facon au prix ou ils coutent faut pas s'empecher de les remplacer dès qu'il y a un doute. content d'avoir pu te rassurer

ppke

[Diana-Shooter]

merci de tes réponses précises PPKE ;) c'est nikel. oui tu m'étonnes pourquoi s'emmerder a commander en allemagne alors qu'il yen a pleins moins cher a 5 km

[ppke]

pour la perte de pression ces normal, le joint guide l'air et maintient la pression sur des pieces dite "mécanique donc qui ne sont pas solidaires les une avec les autres (comme ta chambre de compression et ton canon) si tu n'a pas le joint l'air n'est plus "diriger" ou "contenu" et s'échappe sur les coter d'ou perte de pressions. ces le meme phénomene sur les machine, quand ont a vérifier le compresseur et qu'il est bon ont sais qu'un joint déconne si ont a une perte de pression.comme sur ta diana, ont remplace le ou les joints déffaillent et tout rentre dans l'ordre(ces fou comme j'aime mon métier)

ppke

[Ral]

Salut Diana Shooter,
Si tu mets trop de graisse sur le ressort, tu risques également d'avoir au bout de quelques tirs, une accumulation de celle-ci au niveau du blocage du ressort avec pour conséquence un retour de canon ou un tir perdu...
Bref, il en faut mais pas trop.

[ppke]

oui car au brico ces les memes mais moins cher et surtout, disponible tout de suite sans frais de port

ppke

[ppke]

d'accord avec ral et eddy59 une mince couche de graisse se surface suffit, le "trops de graisse ne sert a rien et ne protege rien, étale la graisse avec un chiffon ou tes doigts sa enleve le surplus

ppke

[Diana-Shooter]

Au pire c'est pas grave le ressort a été monté il y a maintenant 3 ans mais avec 2 ans sans utilisation

[Ral]

Au pire c'est pas grave le ressort a été monté il y a maintenant 3 ans mais avec 2 ans sans utilisation

Ca ne change en rien le fait que tu risques un retour de canon ou un tir perdu. Je parle en connaissance de cause, j'avais aussi eu la main trop généreuse et j'ai été très surpris des conséquences. Inutile de te dire que cela peut être très dangereux.

[Diana-Shooter]

Qu'appelles tu un retour de Canon ?

[Ral]

Qu'appelles tu un retour de Canon ?

Au moment où tu bascules le canon pour armer la carabine, le piston ne se bloque pas correctement. Il n'est pas retenu correctement par le loquet à cause de l'accumulation de graisse.
La moindre vibration risque alors de le libérer. Si le canon n'est pas revenu en position fermée (position de tir), le piston entraine violemment le canon et le referme. C'est ça que j'appelle "un retour de canon".
Si le piston se libère alors que le canon est fermé, le coup part sans que tu n'aies appuyé sur la détente (tir perdu).

[Diana-Shooter]

ah ouais quand meme, ba sa m'est jamais arrivé ( tant mieux )

[ppke]

moi si j'ai deja eu se probleme avec une détente "usée", quant le canon remonte sa peut faire mal

ppke

[Ral]

oui, il vaut mieux ne pas avoir ses doigts sur le chemin...

[ppke]

ny sa tete, si tu est dans le chemein du canon lui il va pas te rater. moi j'en ai été quitte pour une grosse peur, depuis quand j'achete une vieille arme d'occasion je la démonte toute et je vérifie les pieces mobiles

ppke

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