Pin de perçage de capsule C02 cassé

par alexthk Ven 30 Déc 2011 - 20:00

Bonjour à tous !

Suite à un problème avec mon Crosman 357 magnum, Arprotech m'a envoyé un email disant que ce pin de perçage de capsule CO² a été cassé et qu'ils l'ont remplacé.

Mais est-ce que vous pourriez me préciser c'est quoi cette pièce et comment elle a été cassée Pin de perçage de capsule C02 cassé Joker

Pin de perçage de capsule C02 cassé Joker

?

Est-ce que y aura des choses à éviter de faire, etc. ?

Merci :)

par **Gianni** Ven 30 Déc 2011 - 20:59

Ben déjà, faudrait trouver un éclaté du Crosman 357....

par alexthk Ven 30 Déc 2011 - 21:40

Comment ça un éclaté ? Faut le casser Pin de perçage de capsule C02 cassé Bigcry

?

par **cedmuc** Ven 30 Déc 2011 - 21:44

Pin de perçage de capsule C02 cassé Bangin_s

une vue eclatée ,un plan quoi, avec les nomenclatures

par alexthk Ven 30 Déc 2011 - 21:48

Aah! Désolé j'suis pas manuel pour un sou lol

Et ça se trouve où ça ? J'vais aller voir sur gogole

par **cedmuc** Ven 30 Déc 2011 - 21:51

là t'es pas encore dans le manuel ,mais dans la phase étude et détection du probleme.....le manuel c'est apres Pin de perçage de capsule C02 cassé 0trampol

Pin de perçage de capsule C02 cassé 0trampol

par **Gianni** Ven 30 Déc 2011 - 21:52

à voir ici :

http://www.gunspares.co.uk/shopdisplayproducts.asp?id=24349&cat=357

C'est la pièce PW138 : petite rondelle en aluminium comportant un cone percé pour laisser passer le CO2. Ce cone est taillé pour pouvoir percer la capsule de la sparclette.

Comme cette pièce est en alu, elle s'abime parfois s'il n'y a pas un peu de lubrification ou si l'on force comme un damné........

par alexthk Ven 30 Déc 2011 - 21:56

Par lubrification tu entends quoi ? J'avais mit de l'huile de silicone mais en bombe j'sais pas si ça à tenu :/

Et oui, j'ai tendance à forcer pour fermer la sparclette

par **Gianni** Ven 30 Déc 2011 - 22:05

alexthk a écrit:Par lubrification tu entends quoi ? J'avais mit de l'huile de silicone mais en bombe j'sais pas si ça à tenu :/

ça oui, ça va !

alexthk a écrit:Et oui, j'ai tendance à forcer pour fermer la sparclette

là, par contre... c'est pas bon du tout, tu dois refermer ... "fermement" mais pas comme un brute !

Mais bon, c'était peu être aussi un défaut de la pièce......... qui sait..........

par alexthk Ven 30 Déc 2011 - 22:07

Bah disons que y a pas trop moyen de savoir si elle est assez serrée ou pas aussi ? Pin de perçage de capsule C02 cassé Wall

par **Gianni** Ven 30 Déc 2011 - 22:11

Je ne connais pas le système de fermeture du Crosman, mais par exemple sur un beretta pour te donner une idée, tu as une molette qui se visse et qui appuie sur la sparclette avant de refermer avec un levier en bas de la crosse.

Et cette molette, tu la visses juste avec les doigts jusuq'à ce que tu ne puisses plus (je dis bien avec les doigts, et c'est plutot du bout des doigts !!)
Là tu refermes avec le levier et c'est toujours nickel !!

Mais si tu as ce genre de soucis, je te conseilles d'en acheter un d'avance que tu changeras toi même si ça se casse à nouveau !!

par alexthk Ven 30 Déc 2011 - 22:23

Ok :)

En faites sur le crosman c'est pareil y a une molette qu'on doit serré, la sparclette est dans la crosse, et y a juste à remettre les plaques de la poignée

par sirhotman Sam 31 Déc 2011 - 8:03

Tu as du vraiment serrer si c'est toi qui l'a tordu ^^

Je t'imagine "non CO2 tu ne sortira point! gnnn!" Pin de perçage de capsule C02 cassé 0trampol