Re: projet 2240 pour debutant

par xian23 Mer 11 Oct 2017 - 9:49

il s'agit bien d'un 2240 :
https://www.youtube.com/watch?v=ilM7gHYI0x8

de plus ,je suis tomber sur une autre vidéo qui montre la régularité désastreuse de ce système par rapport à une simple sparclette CO2!
Mon 2240 sera très bien en CO2 projet 2240 pour debutant - Page 5 Flamethr

projet 2240 pour debutant - Page 5 Flamethr

De toutes façon ,j'ai déjà la ""Hatsan AT44 10 tact" qui me fait de l’œil pour Noël ,et qui répond à tous mes critère avec sa crosse démontable et ces 60 joules en 6,35 ,pour un prix raisonnable projet 2240 pour debutant - Page 5 Smiley11

projet 2240 pour debutant - Page 5 Smiley11

par _cpasmoi_ Mer 11 Oct 2017 - 15:13

Tiens si ca te donne des idées pour des bricolages, modifs.
https://www.youtube.com/channel/UCGPuLw4384KuLzSkGSWLs2Q

par 7760pat Mer 11 Oct 2017 - 18:17

xian23.... donc tu abandonne le projet customisation top moumoune du 2240 , enfin tu le simplifie
j’espère que tu montreras une photo final de ta réalisation
amicalement

par xian23 Mer 11 Oct 2017 - 18:24

J'abandonne rien du tout ,mon 2240 dépassera bien les 500 euros ,je me renseignais juste sur les config hpac ,mais je l'aime mon 2240 smil067
Je posterais bien sûr des photos.

par 7760pat Mer 11 Oct 2017 - 18:42

ouufffff tu ma fait peur projet 2240 pour debutant - Page 5 Poo

avec le hpac je ne pence pas qu'il y ai beaucoup de problèmes
si ça reste dans le raisonnable pas 3000psi projet 2240 pour debutant - Page 5 Malad

par contre niveau précision sans régulateur.........la smil 84

amicalement

par xian23 Mer 11 Oct 2017 - 19:00

Bah non ,je dort presque avec mon 2240 projet 2240 pour debutant - Page 5 Emotico2

C'est juste que je veux lui trouver un grand frère.

par xian23 Jeu 12 Oct 2017 - 22:20

est ce que certain d'entre vous ont essayé les deux type de crosse dispos pour le 2240 ; Type AR ou type "crosman 2250".
Est ce que le type AR n'est pas un peut plus "naturelle"pour tirer debout sans appuis ?

par magoryn Jeu 12 Oct 2017 - 22:24

Elle est surtout beaucoup plus longue que la crosse de la 2250 XL. (car réglable en longueur). Ca te permet d'avoir une position moins "ramassée" quand tu tires. De plus tu peux la régler pour qu'elle aille à ta position que tu considère la plus confortable.

par xian23 Jeu 12 Oct 2017 - 22:31

ben justement ,j’hésite ,car c'est pour une arme courte équipé d'un canon de 10" !
Est ce que quant tu la laisse au plus court ,ça égale la longueur du 2250 et c'est déjà plus long ?
Est ce que le montage avec l'adaptateur de chez GMAC est suffisamment solide et rigide sur les "Tippmann"?

par _cpasmoi_ Ven 13 Oct 2017 - 3:18

J'ai la crosse de 2250 et en faisant 1,80m c'est vraiment pas le top, la crosse est vraiment trop courte.
Comme le dis Magorin tu auras une position recroquevillé et c'est pas terrible.
La crosse type AR est surement mieux mais faut aimé le style militaire ce qui n'est pas mon cas. Sinon ceux qui la possède ont l'air d'en être content.
Si tu attend samedi je pourrais t'envoyer les dimensions.

par magoryn Ven 13 Oct 2017 - 6:05

xian23 a écrit:ben justement ,j’hésite ,car c'est pour une arme courte équipé d'un canon de 10" !
Est ce que quant tu la laisse au plus court ,ça égale la longueur du 2250 et c'est déjà plus long ?
Est ce que le montage avec l'adaptateur de chez GMAC est suffisamment solide et rigide sur les "Tippmann"?

Moi je l'ai mise sur une 2250 XL la cross type AR.
L'adaptateur GMAC n'est pas génial.

par xian23 Ven 13 Oct 2017 - 11:04

quelle est le problème exactement avec l'adaptateur Gmac ?
Permet il de faire tenir la crosse bien solidement ?
La crosse en elle même (tippman 98) est elle de bonne qualité ?

par magoryn Ven 13 Oct 2017 - 11:19

comme le te l'ai déjà dit, ça tient juste avec trois petites vis alen et c'est pas top (alignement etc). La crosse c'est du plastoc mais comme la crosse de la 2250.

par xian23 Ven 13 Oct 2017 - 11:28

ok ,merci pour le retour.
Le fait qu'elle soit en plastique ne me dérange pas ,mais il y a plastique ,et plastique ;o)
Bon ,il ne me reste plus qu'a patienter ,j'atend mon canon depuis plus d'une semaine de chez Gmac qui apparemment ne l'a plus de stock ,contrairement à ce qui est marqué sur le site !

par _cpasmoi_ Ven 13 Oct 2017 - 11:31

Regarde par rapport a ta taille c'est ce qui compte au final, si tu as une crosse qui te plait esthétiquement mais ne te conviens pas pour le tir laisse tomber.
sinon achète "l'embout" et fait toi ou achète toi une crosse squelette que tu rallonge par la suite, j'ai fais ca sur un 1377 et c'est impeccable a l'inverse du 2240 avec la crosse crosman trop courte.

par xian23 Ven 13 Oct 2017 - 18:30

c'est exactement ce qui se passe ,j'adore la crosse en bois de chez GMAC mais je crains que la prise en main ne vas pas me plaire .Je vais donc m'orienter vers une "Tippman" en espérant qu'une fois monté, plus rien ne bouge !?
Encore une petite question au passage ;serait il utile de mettre un marteau plus léger ?

par magoryn Ven 13 Oct 2017 - 19:49

pourquoi plus léger ?

par xian23 Ven 13 Oct 2017 - 19:53

C'est justement le but de ma question ,j'ai vu que plusieurs le fessaient sur des forums et que des marteaux "alléger" était vendu sur des sites de pièces custom et ebay

par deamoncrack Ven 13 Oct 2017 - 19:54

xian23 a écrit:j'ai vu que plusieurs le fessaient

Oui, mais alors attention, la fessée est interdite depuis quelques temps... !! smil 85

par magoryn Ven 13 Oct 2017 - 19:56

pour gagner de la puissance ?

par xian23 Ven 13 Oct 2017 - 20:22

Oui, mais alors attention, la fessée est interdite depuis quelques temps... !! smil 85 a écrit:

effectivement ,faute de frappe

pour gagner de la puissance ? a écrit:

je suppose ,j'attend l'avis d'expert

par airmec Sam 14 Oct 2017 - 16:59

magoryn a écrit:pour gagner de la puissance ?

Pour ce que j'en sais, habituellement c'est plutôt pour le contraire. Marteau moins pesant, moins de force d'impact sur la tige de valve, la valve ouvre moins et moins longtemps, un peu moins de vélocité et économie de gaz. C'est souvent combiné à un ressort moins puissant et/ou un port de transfert plus petit pour ajuster finement le dosage du gaz selon la puissance désirée. Sur mon 2240, j'utilise un port de 3mm au lieu du 3.5 d'origine, et un ressort plus faible. Je n'ai pas eu à alléger le marteau pour obtenir la vélocité que je voulais.

par Fredleborgne Sam 14 Oct 2017 - 17:41

A propos , je trouve mon 1740 un peut gourmand en Co2 ( 30/35 plombs / sparklette ) à croire que la valve est celle d'un 2240 .

par airmec Sam 14 Oct 2017 - 18:01

Fredleborgne a écrit:A propos , je trouve mon 1740 un peut gourmand en Co2 ( 30/35 plombs / sparklette ) à croire que la valve est celle d'un 2240 .

Tu peux sûrement ''jouer'' avec le ressort/port de transfert, j'obtiens 70-72 ''bons'' coups avec mon 2240 en 4.5mm, canon de 10''. Un ''power adjuster'' peux aussi beaucoup aider.

projet 2240 pour debutant - Page 5 Beerchug

projet 2240 pour debutant - Page 5 Beerchug

par Fredleborgne Sam 14 Oct 2017 - 18:09

Normalement tout ce qui est "au dessus" de la valve n' impacte pas la consommation de co2 . Je ne pense pas avoir de fuite au niveau du joint de sparklette .

Soit il me manque une pièce dans la valve ( il me semble que sur les 4.5 il y a une pièce en drelin pour réduire le volume de la valve )
Soit c'est un phénomène de rebond ( a vide le marteau semble faire des allez retours )

par Contenu sponsorisé

Hitskin.com