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demontage S&W 79 G 4.5

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Message par fredcbr Sam 1 Oct 2016 - 16:31

le 78 fonctionne très bien.si tu as la possibilité de démonter la tige de la partie en laiton,je peux t'envoyer une rondelle en caoutchouc a mettre a la place du joint,j'ai testé sur un 79g et ca fonctionne.
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Message par tof60 Dim 2 Oct 2016 - 16:53

c'est sympa fred merci , je vais pas m'embêter à essayer de dessertir la tige de valve , je n'ai pas le matos pour et Rick m'a envoyé de la durite , je pense qu'avec ça je vais m'en sortir. merci pour ta proposition super sympa.
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Message par tof60 Mar 11 Oct 2016 - 12:51

Salut à tous, bon pour vous donner des news, je n'ai pas encore eu le temps de m'occuper de mon 79G mais dès que possible je vous dis ce qu'il en est . je dois placer un bout de durite "rigide" sur la tige de valve mais pour cela il faut que j'ai un peu de tempssssssss...... demontage S&W 79 G 4.5 - Page 4 0trampol .
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Message par tof60 Dim 23 Oct 2016 - 16:24

salut à tous , bon toujours dans les fuites , pas d'eau hein , d'air ou co2 plus exactement j'y suis actuellement, nouveau démontage dans l'espoir de résoudre ce problème.... un jour ... demontage S&W 79 G 4.5 - Page 4 0trampol
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Message par rick dangerous Sam 5 Nov 2016 - 15:52

en attendant, je vous met le lien vers l'autre post du forum...

le démontage / remontage du 79G
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Message par tof60 Dim 20 Nov 2016 - 23:52

Super Rick , bon boulot merci. là le rebuilt du 79G n'a plus de secret enfin presque car pour moi ça traine en longueur demontage S&W 79 G 4.5 - Page 4 0trampol , après c'est une histoire de technique , patience, chance et doigt de fée pour le remplacement du joint d'aiguille. moi j'y crois mon 79g crachera ses plombs sans fuite , un jour ... demontage S&W 79 G 4.5 - Page 4 Wall :-)
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Message par rick dangerous Mer 14 Déc 2016 - 12:05

a y'est.
le 79G de tof est reparti pour un tour.

les news quand il sera dispo, il ne sait plus où donner de la tête depuis quelques semaines...
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Message par tof60 Jeu 15 Déc 2016 - 22:30

Salut à tous , et oui après plusieurs montage et démontage , test etc... mon 79G est reparti pour un tour , en fait un joint qui était mort (au bouchon de valve) à force d'ouvrir et fermer je pense et à chaque fois j'avais une petite fuite . enfin voilà , commande de nouveaux joints (2 jeux au cas ou) remplacement des 3 joints de valve et tout baigne . merci à tous pour votre aide , vos messages et commentaires qui m'ont bcp aidé et en particulier Rick (sans qui cela n'aurait été possible) qui a eu pas mal de patience à me décortiquer les différentes méthodes et séquences du changement de joint d'aiguille de valve. bref , un forum sympa , amical avec des gens généreux. MERCI à tous !. Merci à toi aussi Fred, tu m'a été d'une grande aide aussi. Pas trop le temps de tirer en ce moment mais j'espère pouvoir prendre un peu plus de temps à cela très prochainement.
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